操控：运动性略有提升 宽胎提供更好抓地力

　　海马3运动版的底盘参考海马3赛车版做过调教，不过调教并不能很彻底，因为它还是要面向更广大的家轿用户，前麦弗逊独立悬架，后E-TYPE多连杆式悬架，底盘也只是硬朗了一点，而在日常行驶中还是偏软偏舒适，在过弯时，车辆侧倾并不小。同时，把原先的195/55 R15尺寸轮胎升级为205/55 R16的运动宽胎，车辆抓地力有了一定提高。总体看来，海马3运动版的运动性能还是略有提升的。

　　为这款1.8L自主发动机配备的是5速手动变速箱，入档清晰，手感也促错，但是档位行程较长，无形中增加了换档时间，离合器的结合点也偏高，虽然这样更符合大多数人的驾驶习惯，但是作为一款运动车型也降低了其运动本能。所以海马3运动版虽然给予更多的运动特质，不过它仍然更适合普通城市使用，如果你向往运动车型，但是又不得不顾及日常的家庭使用，那么这款10.78万元的海马3运动版还是非常值得你考虑。