“今年3月以后，车市销量就开始出现连续下滑的状态，看车的本来就不多，现在油价一涨，想买车的就更少了。”北京中联汽车市场策划部杨阳表示。

　　记者在北京一家天津一汽4S店获悉，目前天津一汽旗下所有车型让利促销，其中新威乐尊贵版更是以一万元大礼回馈客户。“过去买车的人过来都先问价格，现在却转为先问油耗。而且，价格还同样要求优惠。”这家天津一汽的经销商说。

　　“北京奥运会期间机动车限制行驶，汽车租赁公司在奥运会期间涨价2~4倍，租车成了一件奢侈的事情，倒不如买一辆廉价的QQ代步，奥运会之后如果用不到，即便卖到二手车市场也不会吃亏，QQ系列在二手车市场的需求还是非常旺盛的。”在北京一家奇瑞4S店，销售人员这样介绍道。据了解，该店奇瑞QQ0.8L舒适型优惠幅度达到4000元，市场报价仅有3.48万元。

　　在另一家奇瑞4S店，瑞虎3终端促销已经降到了7.98万元，还有另送5000元加油卡的优惠。

　　记者在北京亚之杰伯乐一汽大众4S店获悉，6月20日至7月10日期间，该店推出迈腾“优惠双周”活动，最高优惠达3.2万元。同时，客户还可参加奥运会门票抽奖活动。在高油价和限行措施的影响下，该经销店可谓用尽了促销手段，但实际效果却很难保证。

　　有媒体报道，一汽大众库存较大，不仅长春的仓库里有3万多辆，全国经销商手里的库存也不少于2万辆。北京一位一汽大众经销商透露，迈腾已经出现大量库存。积压在手中的新车卖不掉，只有采取大幅优惠的手段，但消费者却未必领情。

　　与一汽大众相比，上海通用的经销商最近也火烧眉毛了。新景程终于在高油价、单双号限行等压力下跌破12万元大关，优惠幅度达1.8万元。北京一家经销商甚至开出最高2.7万元的优惠条件。此前，上海通用在北京京港汽车公园的一家雪佛兰4S店，因为经营问题刚刚完成转让。

　　“目前，在诸多客观因素下，油价的影响将使家庭用车购买群体中的中低收入群体更倾向于选择低排量轿车。而经销商只能通过加大优惠来促销一些热门的车型。”郭咏说。

　　事实上，自今年以来，成本压力的上升，已经让国内的不少汽车厂商怨声载道，纷纷希望提升整车价格。而消费者也越发冷静，你不降价我就不出手买车，与汽车终端市场打起了持久战。油价上涨后，消费者更是进入了观望期，厂家无奈，只有再次降价寻求消费者的体谅。像北京这样受到多方面制约的市场，经销商更是危机感十足。在这样的全方位打击下，北京车价很可能一直向下掉落，直至沦为全国“盆地”。

　　“一面是可以预测的继续下滑的市场，另一面是汽车厂家为完成产量目标而给经销商带来的大批库存，以及宏观经济再次紧缩带来的资金重压，令经销商生存像堰塞湖一样，高危运行。”一位专业人士这样生动地表示。

　　记者 王超