安全有“色”

　　黄色的汽车比红色的汽车更为安全？听到这个问题的人或许会嗤之以鼻，但有科学研究结果表明，确实是这样的。看来，汽车颜色也不是个容易而简单的选择。

　　人们常说的“好色之徒”说的就是颜色在人们心目中的位置，同样具体到汽车颜色也有很多的学问，而不仅仅是选个颜色那么简单。在营销学上有一种“七秒钟色彩”理论，即对一件商品的认识，可以在七秒钟之内以色彩的形态留在人们的印象里。在个性化需求营销主导市场的时代，色彩在品牌营销竞争中有着不可低估的市场拉动作用。色彩作为产品最重要的外部特征之一，往往决定着产品在消费者脑海中的去留命运。

　　美国杜邦公司10日发布2008年年中“全球汽车颜色流行指数”报告称，消费者对蓝色越来越青睐，这或许对厂家有一定的启发意义，尽可能生产出适合消费者需求的产品。对于消息者而言，颜色又赋予不同的含义。颜色是车主个性的体现，能反映车主的情感和身份。红色能激发欢乐情绪；黄色是崇尚大自然的颜色；蓝色表示豪华气派；白色则给人以纯洁、清新、平和的感觉；而黑色被称为“永恒的流行色”，既代表保守和自尊，又代表新潮和性感；绿色则能给人带来沉静和蔼的气氛。红色是个争议性较大的颜色，红色给人以跳跃、兴奋、欢乐的感觉，容易从环境中“跳”出来，引起人们视觉的注意，有利于交通安全。但是，红色却不耐脏，驾驶员长时间行车时，红色容易引起视觉疲劳，不利于对其他淡色物体的观察，从这一点上讲，又十分不利于安全。

　　科学研究和实验证明，颜色能影响人的情绪、工作效率，同样也能影响驾驶。通过研究可以明确的是，在雾天、雨天或每天清晨、傍晚时分，黄色汽车和浅绿色汽车最容易被人发现，发现的距离比发现一般深色汽车要远3倍左右。因此，浅淡且颜色鲜艳不仅使汽车外形轮廓看上去增大了，使汽车有较好的可视性，而且使反向开来的汽车驾驶员精神振奋，精力集中，因此，有利于行车安全。

　　因此，对厂家而言，不是一味迎合消费者的需求，而要为消费者提供更为“安全”的颜色，起到引导作用。

　　(王灿彬)