2007年，郑州日产没有参加达喀尔拉力赛，徐浪也休整了一年。2008年，他未能和郑州日产合作参加第30届达喀尔拉力赛。比赛最终因“恐怖主义”的威胁被迫取消了，他非常郁闷。事后，他找到我，表示想和郑州日产再次合作参赛，还说想用一台皮卡改装参赛。我满足了他的请求，郑州日产的领导也满足了他的要求。在巴黎试车的时候，他兴奋的一再表示，他对车的改装非常满意。在前几个赛段，徐浪的成绩非常好，甚至在出事的当天早上，我还专门找到他，跟他说：“徐浪，你不要急，你的成绩已经非常好了，赛段还长，不要那么拼。”他站起来，看着我的眼睛，认真的说：“胡队，我已经不是小孩子了，我知道怎么作，我真的知道怎么作。”这句话我清晰的记着。而他在这之前的几个赛段跑的真是非常好，连他的老搭档领航法比奥都说他真的是不快不慢，真正把握了比赛的节奏。这一切的一切都给了他一个超越梦想的机会，可惜……

　　我失去了一个最好的车手,一个天才的车手,也失去了一个最好的朋友。此时此刻,我甚至后悔当年选择他跑达喀尔，我也后悔满足他开皮卡的愿望，如果不让他参加达喀尔，不让他开皮卡,也许他就不会参加穿越东方,也许,也就不会出现这样的意外了。我很后悔,我很悲痛……

　　可是，我也明白，如果不给他这辆赛车，如果不让他参赛，才是他真正的遗憾。为赛车而生，为赛车而死，徐浪终究还是选择了他热爱的赛车运动，选择了将生命熔铸其中的越野拉力。只是天妒英才，英雄早逝，壮志未酬，如何不让人扼腕叹息！

　　偷偷给周勇画指甲的徐浪，录周勇打呼噜声音的徐浪，和周勇合伙逗我玩的徐浪……五味杂陈，滚上心头……

　　永远的徐浪，永远的越野拉力，永远的中国拉力之王！

　　                                     6月19日凌晨 胡学军于阿斯塔纳营地