加油工说：“你闻闻，汽油挥发的味少多了。”

　　近日，记者发现，北京一些加油站挂出了“内部修理，暂停营业”的牌子。有知情人告诉记者，这些加油站正在进行油气回收改造。

　　5月，北京市环保局公布了一组数据： 截止到4月底，北京市全市1462个加油站中，已完成治理油汽576个，完成工艺管线施工188个，拟关停173个，总计占油气回收治理任务的64%。此外，全市52座油库中，完成治理8座，拟关停10座，总计占油气回收治理任务的35%。1387辆油罐车中，完成治理513辆，拟停运205辆，总计占油气回收治理任务的52%。北京市正加快速度，保证奥运会前完成加油站油气回收治理工作。

　　早在今年3月下旬，北京市环保局、运输局就联合召开油罐车油气回收治理企业现场会，要求各改造厂加强技术力量，在保证安全和改造质量的前提下，加快进度，于6月前完成全部油罐车治理任务。与加快油罐车治理进度一样，北京市加油站油气回收治理进度也同时提速。

　　5月7日，位于北京市海淀区紫竹院南路的中油首汽石油销售有限公司北京二号站(以下简称中油首汽二号站)排满等待加油的车辆，员工们都在忙碌着。

　　记者在该加油站发现，该站的油枪上都安装了一个黑色橡胶套。这个小小的装置证明，这家加油站已经完成了油气回收改造工作。

　　全市油气回收改造陆续进行

　　为了实现绿色奥运的承诺，北京市政府发布的《第十三阶段控制大气污染措施》中，对加油站、储油库和油罐车进行油气回收治理改造提出了要求。按照计划，北京市将在6月前，全面完成对全市1400余座加油站的油气回收改造工作。

　　加油站在从事汽油销售时，至少会发生两次油气排放：进油时向地下油罐卸油和给客户汽车油箱加油时，都会排放出与汽油体积相同的油蒸气。业内人士告诉记者，北京市的加油站在进行油气回收改造之前，每年挥发到大气中的油气达2万多吨，不仅不利于空气质量的改善，同时也造成一定浪费。进行油气回收改造后，这一现象将有明显改善。

　　从去年7月开始，北京的加油站按照规定正在陆续进行油气回收改造，首批8个试点加油站改造在去年9月完成。

　　据中油首汽二号站李经理介绍，该站在去年11月已经按照北京市政府有关规定，进行了油气回收治理改造。所以，记者在中油首汽二号站内没有闻到明显的汽油味，只有一些汽车尾气的味道。李经理回忆，当时改造的时间为期一周，为了配合改造，加油站停止了营业。“目前，我们站的22个汽油枪都已经装了油气回收装置。”李经理说。

　　北京市油气回收治理改造技术支持单位项目负责人，从事相关技术研究的中机生产力促进中心标准与检测技术研究所所长李维荣告诉记者，北京市油气回收治理改造已经进入大面积开展阶段，为了保证及时完成项目验收，北京市正在制定相关验收标准，机械科学研究总院零部件质量检测中心和16个区县环保监测站完成了检测资质扩项，最近又有9家社会检测机构正在进行扩项准备，已经培养检测人员150多人。

　　改善空气与杜绝浪费兼得

　　今年1月，重点地区加油站油气污染治理工作调度会在北京举行。会议强调，加油站油气污染治理是2008年北京奥运会空气质量保障的重要组成部分。

　　据了解，根据计划，除北京市以外，天津、石家庄、保定、廊坊、唐山等地区部分加油站也将进行油气回收改造。

　　除了对加油站进行油气回收系统建设外，对油罐车和油库，也要按照相关标准和要求进行油气回收治理，全面减少可挥发性有机物污染。李维荣告诉记者，到今年5月底，北京市除了完成对1400多家加油站的油气回收改造任务外，还将完成对30多座油库和1000多辆油罐车的油气回收改造。

　　加油站安装油气回收系统后的效果究竟有多大？对此，李维荣告诉记者，进行油气回收改造后，加油站周围的空气质量有了明显好转，车主去经过改造的加油站加油时，能明显感觉到气味比以前小很多。另外，通过油气回收系统，也能有效减少资源浪费。

　　政府对部分加油站进行补贴

　　李维荣告诉记者，目前，北京市和天津市、河北省部分区域的油气回收治理改造工作正在进行中，使用的国外进口设备较多，对国外产品的依赖性还较强。

　　据估算，一座加油站改造的成本约在20万元左右。根据北京市政府相关规定，大部分加油站将自行支付油气回收改造费用。不过，对在今年4月之前完成改造任务的社会加油站，北京市政府将给予部分补贴。据了解，中国石油北京销售分公司预计投资10785.9万元，完成北京市所属加油站的油气回收改造工作。

　　在实地采访中，记者发现，加油站都在积极配合这一改造工作。中油首汽二号站李经理告诉记者，中油首汽二号站目前每天汽、柴油销量平均都在80吨以上，每年的销量超过3万吨。“当时我们站进行油气回收改造时，虽然停业一周，受到一定的经济损失，但是，油气回收改造一方面可以有效治理环境，另一方面也减少了在销售过程中油气的损失，从长远看还是有利于社会和企业的。(记者 王 璞 文/图）