和而不同
为了奥运的顺利举行，北京在交通方面下足工夫。除了7月开始的单双号限行，据说还有可能在一定层面限制车辆上牌数量等等。本周，又有新举措出台，按照公安部的要求，北京交管局已经正式下发通知，停止交通协管员粘贴《违法停车处理告知单》的工作。今后，市民将不会再在街头见到协管员对违法停放的车辆“贴条”、拍照的场面。
作为北京市民、一名车主为此项规定拍手叫好。提到“贴条”对于几百万的北京车主来说再熟悉不过。交通协管们，三五成群，骑自行车，拿一小数码。对违规停车的，一人忙着贴条，一人忙着拍照，以便留下证据。就算你是内急不得不在路边停了几分钟车，跑了趟厕所，回来二百元罚单就等着你了。无处解释，唯一能做的就是把贴条从车窗上扯下来，乖乖交罚款去吧。
不是为随意停车做辩护。但是，首先，交通协管的职责范围就是在交警指导下，维护道路交通秩序；进行交通安全宣传教育；及时报告道路上的交通、治安情况和其他重要情况等等。也就是说，遇见违法停车者，首先应该是上前劝阻。而明眼人都能看出，“贴条”就是为了罚款。贴上条，罚了款，你愿停多久停多久。可见，“贴条”一方面无法解决道路交通秩序的问题；另外，到处“贴条”也影响城市形象。让人不免想起贴小广告的。
新举措规定，不再负责“贴条”的协管员也将更加频繁地在胡同、小区周边道路上巡查，遇到违法停车人，会当场予以劝阻，如果驾驶员不在现场，协管员将上报执勤交警，由交警前来处理。本来无论是交通协管还是交警，职责就是维护交通秩序和安全，应该劝阻、教导先行，罚款是不得已而为之，其目的只有一个：保障交通安全、畅通无阻。罚款一旦成为最终目的，交通协管的工作就变色了。 和玲
(编辑：梅比乌斯)
