最近一段时间，身边有不少朋友表达了更换座驾的意向，在咨询过专业人士之后，他们当中多数人对爱车贬值的严重程度感到不可思议，有些车主强调，自己花在改装方面的费用就已不菲，更有车主质疑，当时属于中高级档次的车型，为何时隔几年，车价就“沦落”到与经济型车相当的地步。

　　车主赖先生告诉记者，几年前，他花了二十多万元买了一辆雷诺风景，由于定期保养，车况至今尚佳，此外，自己还掏出3万多元，对车辆的音响、轮毂、座椅等进行了改装，后来还加装了车载DVD、倒车雷达等高档配置。没想到，今年换车时，找了几位专家以及到二手车市场评估，得到的报价都只是区区5万元到6万元，这让他觉得匪夷所思。如此一辆保养得当的车型，又添置了配置进行了改装，为什么只隔了几年，竟然贬值如斯？

　　对此，业内一些资深人士认为，消费者要想将自己的“旧爱”卖出一个合理的价钱，首先要对二手车市场行情有基本了解。除了车况之外，新车保有量、新车即时行情，都是影响车价的重要因素。

　　●什么因素影响二手车价

　　车况良好，这是卖出合理价位的最起码要求，而市场保有量大小，也是直接影响车价的因素，此外，车辆颜色、车牌号码，也是二手车商所看重的部分。据广骏二手汽车城的市场经理肖文伟介绍，如商务车，深蓝色就是较受欢迎的车型(如深蓝色别克GL8)，而墨绿、红色车型就明显滞销；通常小车以银灰色、香槟色为人们所追捧，而宝马，以白色为佳，红色就较为逊色，在价格上也会有两三千元的差价。车牌号码也受到买家关注，特别在广东地区，如果车主售出的车辆是连着几个“8”的车牌，在同一品牌、相同车况下，也会比其他车牌的车辆高1000-3000元不等。

　　市场保有量大是关键

　　二手车车行收购车辆时，最关心的当然是能否在短期内把车卖出，因此，市面上受欢迎的车型是他们最乐意接收的。二手车市场上可以分畅销车、冷门车以及介于两者之间的车型。华南汽车贸易广场总经理梁光杰介绍，在广州地区，日系车(帕拉盯奇骏(图库 论坛)除外)由于省油、内饰讲究，和以质量见长的德国车(尤其以大众旗下的品牌如宝来(图库 论坛)、帕萨特(图库 论坛)、捷达(图库 论坛))一起，是公认的畅销车型。大部分欧洲车则相对冷门，这与质量无关，这些车型就是叫好不叫座，因此，车主在出售这类车时，要有心理准备，报价会和心目中的标准有不小差距。美系车由于“油老虎”名声在外，一直以来，其价钱会被压得比较厉害，最近这段时间，在本地二手车交易市场更有跌价迹象。

　　改装车反而不好卖

　　根据法律规定，任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征，同时，自行改装车辆，使既有车型与车辆出厂技术参数不符，该车将不能过户。

　　就实际情况而言，目前大多数改装车车主都是根据自己的喜好进行改装，但车辆改装后增加的设备一旦发生事故，保险公司是不予理赔的；同时，二手车商在收购这类车型时，要冒一定的风险，因此改装得比较夸张的二手车，不仅评估价格偏低，有时甚至很难找到买家。至于加装了一些音响、DVD之类的配置，消费者也有自己的喜好，有时反会觉得多此一举，更倾向于选择原汁原味的同款车型。

　　●冷门车报价内有乾坤

　　在进行交易时，二手车价格并不透明，甚至出现多个版本。对此，有意将车辆卖出的车主，要多留一个心眼。一般来说，二手车行在得到车源讯息后，会迅速与车主取得联系，进行收购。影响收购价格的一大因素是车况，车行负责收车的人员会仔细查看这辆车的外观有没有划痕，有没有撞过车，如果出过事故，而且伤及大梁，那么，这辆车的价格将会大跌。

　　作为收购者来说，尽可能压低卖家价格，这样二手车行才有充足的利润空间。如果是市场上的热销车型，由于它可以保证一定的“成交量”，因此，其收购价利润空间可能还不到10%，完全靠微利走量。至于存放一个月都卖不出的冷门车型，车商的利润空间则会预留超过10%.

　　对于冷门车，不同车商的报价就会悬殊。现在，二手车出现的评估价频频进入人们视野。其实，这种评估价并不能完全作为二手车市场实际成交的参考。所谓的评估价是政府一方为防止交易双方谎报交易价格致使税费损失，通过交易市场对每一辆车进行的一个估价。不过由于二手车的市场行情变化太快，消费者在对待二手车评估价时，要注意它的局限之处：一是时效性差，评估价通常只能维持在三个月以内，过了此期限，该评估价就难以作为二手车的即时市场价。二是同一辆车，不同的评估师之间，完全可能存在几千到上万元的差价，皆因各人的评估侧重点与价值标准不同。