本报记者 马连华

　　今年年初，上汽启动上南合作百日整合活动，众人对名爵的前途一片看好，与此同时，海外传来另一条消息，福特因不堪重负，将路虎和捷豹出售给印度塔塔集团。竞争激烈的汽车市场充满了变局，易手豪门未必一定带来好运。时至今日，上南合作后的名爵，战况如何？

　　北京车展上，荣威与名爵同台亮相，名爵还展出了一系列新车，容光焕发的样子，为车迷吃了一颗定心丸。近日，厂商介绍，上南合作后，MG名爵经销店的平均日集客量提升了3成，上南合作为名爵带来了“春天”。

　　据经销商介绍，前来看车的人群大致分为两种：一种是冲着MG7的动力操控性及高性价比而来；另一种是冲着MG名爵的英国管家式售后服务而来。目前，名爵推出了“万里无忧卡”和“一年免费交强险”等项目，比较受欢迎。“虽然名爵目前的服务并不完善和成熟，但至少让消费者看到了厂家的诚意。”一位刚交订金的名爵用户说。

　　上南合作后，上汽为MG名爵确定了新的定位：“具有高附加值的运动品牌”，继续打造名爵的运动特性。动力上，名爵7提供了1.8T涡轮增压式全铝赛车发动机，最大功率118Kw／5500rpm，最大扭矩 215N m ／2100~4000rpm，搭配5速手动变速器，只需9.6秒即可从0加速到100公里／小时，最高车速可达215公里／小时。操控上，采用莲花顶级工程师调校的独创自适应式底盘系统，配合多级溃缩液压辅助转向系统和前后通风盘式制动系统，可带来精准自如的驾驭感。“MG7让我和我身边朋友对于‘大车只能坐不能开’的说法完全改观！”山东的名爵用户蒋先生说。

　　较低的油耗也成就了MG名爵的品质。M G 7的90km ／h等速油耗(L ／100km)控制在6.5~8.5之间，与日系车不相上下。“我们家1.8T精英版的油耗一直控制在7.0~7.3之间，比预期少了很多，我们非常吃惊！”广东广州的MG名爵用户表示。