在近来的车坛中，“跨界”、“多能”这几个词的出现频率不知不觉高了起来，很多新上市车型都会被冠以这些形容词，“多功能”似乎成为了主流轿车市场一个最主要的发展方向。

　　中国汽车工业协会对外发布数据预测，2008年全国汽车产销量仍将保持两位数增长，可望首次突破1000万辆大关。与此同时，伴随着现代生活方式的丰富多样，汽车消费也开始呈现出明显的多元化趋势，能够满足多种用途的多能车型开始进入人们的消费视野。目前市场上，长安福特S-MAX(参数配置 图库)、东风日产骊威(参数配置 图库)、东风本田新CR-V(参数配置 图库)等都是多功能的代表。而在今年的北京车展上，主流高端品牌都发布了他们最新研发的多功能车型如宝马X6、大众Tiguan、奔驰CLK、Infiniti EX35等，都预示着车界未来的发展走向。

　　随着08款思迪(参数配置 图库)、POLO、新爱丽舍(参数配置 图库)等小改款产品上市及之后新威驰(参数配置 图库)、马自达2(参数配置 图库)劲翔等全新亮相，拉开了精品轿车集中升级换代的序幕。长安铃木推出全新升级的新天语SX4(参数配置 图库)三厢，也为这个战火纷飞的市场更加浓了硝烟。在新天语SX4上市之初，长安铃木便聪明地直接打出了“多能”牌，使其占尽了进驻车市主流的先机。其独特的高底盘车身设计，具有超强的行动能力，可以额外满足消费者户外休闲、野外郊游的多样生活。

　　不难看出，“多能”的概念吻合了现代的消费心理，通过一车多用的形式来获得更多的价值将成为车市未来的发展主流，时尚的外观、更高的配置、更舒适的驾乘空间都是厂家争胜的利器。而且，这个概念已经波及到了各个车型领域，无论是MPV、SUV，还是两厢车、三厢车，都在向着成为一个真正的“多面手”的方向而努力着。