动力及操控：

    1.8T的荣威750在动力输出方面可媲美2.4L排量的车型，通过精心设计摆放位置的废气涡轮，将更多的空气压入引擎，有效的提升动力反映。虽然在引擎室内不宜看到涡轮本体的全貌，但引擎隔音饰盖上面的1.8T标志证明了此车的强劲动力。
 

    操控方面未见与非增压750车型的过多变化，但是采用固特异的215/55R16高速轮胎保障了本车高速行驶时而定抓地力及良好路噪隔离，16寸的多幅合金轮毂有效的帮助轮部的热量散发。仔细观察可见轮胎胎面的4条较深的排水沟设计，同时对向的不对称花纹也设计的较为复杂。显示了四轮的良好排水性及制动力效果。