此次北京车展是历届国内A级车展中规模最大的一届，国内外知名汽车厂商纷纷派出豪华阵容参展，包括众多首发新车，可谓百花争艳。其中，包括了海马汽车展台上首次亮相的郑州基地推出的新车福仕达微面和福仕达微轿，在众多猜测之后，终于显露真面目。

　　在海马展台，记者发现海马汽车郑州基地推出的微面和微轿成为众人关注的焦点，其中有不少外籍记者对两款车都产生了很大兴趣，纷纷询问工作人员车型的情况。

　　虽未上市，但是两款微车已先声夺人，是什么让这两款车的关注度如此之高，两款车到底对于海马汽车和海马汽车郑州基地有什么样的意义？

　　郑州基地助海马进入新阶段

　　2007年，海马股份通过重组郑州轻汽、产能扩建、新产品研发等举措，成立了郑州基地，完成了海马汽车产业链的中原布局，此次北京车展使海马汽车的高起点自主研发进入新阶段。

　　海马郑州基地销售公司副总经理欧永富在接受专访时谈到：“郑州基地是海马汽车在布局中原的重要战略，也是海马自主发展的一个重要的步骤。郑州基地将以微型车作为市场切入点，并逐步丰富产品序列。未来的郑州基地可能会作为我们主要的微车的生产基地、生产中心。”

　　正如欧总所说，海马汽车要进入微车市场，并非简单的出一两款车而已，郑州基地在海马的整体战略布局中占有极其重要的地位。微面和微轿可以说是这次战略中重要的棋子。两款车从产品的研发到技术，都得益于海马汽车在技术、研发、采购和质控等方面的共享所带来的规模优势，对拉升企业的市场占有率和品牌的行业优势有很大帮助。

　　福仕达微面在共享海马造车技术的基础上，同时运用了“轿车化”设计理念，在有限的车身尺寸下营造宽适的内部空间 ；全新车身结构设计，不仅使整车品质全面提升，更有效地保障了驾乘安全；人性化的中控台，令操控轻松自如；增加了坐垫厚度和支撑性椅背的座椅，更符合人体工程学原理；最新的货舱空间设计，让货物装卸更为便捷；搭载欧IV标准发动机，更环保，更绿色。

　　福仕达微轿则引领时尚与科技相结合的全新微轿流行风尚，凭借精良品质，扎实底盘，个性配置，全面防护赢尽赞赏。无论是外观、动力、空间还是操控上，都体现了卓越的技术水平创新。

　　微车市场会赢在哪里

　　对于海马进军微车市场，一位市场观察员分析，从目前的微车市场来看，跟国内其他微车企业相比，海马微车推出的时间相对较晚，从品牌塑造方面来看是一个劣势。但优势也同时并存，一方面是海马雄厚的技术实力和丰富的造车经验以及国内知名微车技术专家的纷纷加盟，另一方面，从目前国家出台的相关政策来看，微车市场发展前景非常乐观。

　　这位观察员还说到，随着奥运的临近，还有能源的匮乏日益严重、油价居高不下，消费者对节能的意识开始加强，市场需求量也随之增加。并且国家对节能减排的要求也十分迫切，这些因素使得微车市场越来越受到关注，这对郑州基地是有利的。

　　微车在市场上获得成功的例子很多，微轿有奇瑞QQ、微面有五菱。QQ一直在汽车工业协会统计的月销量排行榜上占据前十名的位置。主打微面市场的五菱在07年的销量达到52万辆，这个数字足以给海马汽车很大的信心，同时带来的也有压力，怎样充分利用自身优势与强大的对手展开竞争，才是能否赢得市场的关键所在。

　　虽然是刚刚进入微车市场，又有强劲的对手，但对于两海马两款微车的市场前景，欧永富充满信心，“我们郑州基地的中期目标是达到30万台的生产规模，鉴于产品受众不同，将开辟新的销售渠道。微车在国内的市场非常的大，相对中级轿车领域而言，微车领域凭着海马自己技术的实力，资金的实力还有前期的平台，很有信心把这块领域做好。”