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　　“谁把月缺变成月圆，我用未来换你我的缘；从来风花雪月无常，我却不能笑着遗忘。”美妙动听的歌声，就像一款经典的车型，不会随着时间的流逝而被记忆放逐。熟悉的声音响起时，沿途的风景会随着速度越来越模糊，而心中完美的天涯，则会越来越清晰……

　　可爱多一点，快乐多一点

　　徐立的身上，有着水瓶星座的典型特征——外表虽然略显静默，内心却对自己喜欢的事物有着近似执拗的追求。如果不是亲耳听到，你一定无法相信，那清洌、肆扬的声音是从这个外表娇小可爱的女孩体内迸发出来的。无论是流行乐、古典乐、爵士乐还是摇滚乐，都是这个年轻女孩汲取快乐和灵感的源泉。书上说，水瓶座的女性坚持追求自由，崇尚快乐的生活。时而高贵，时而性感，时而可爱的百变个性使得她们永远像个孩子般纯真。这一点，在徐立的身上显得最为明显。两年的蛰伏，徐立依然保留着一份单纯的孩子气，会习惯性地撇撇嘴，转眼又笑开怀，但在她的眉眼间，已有了成长之后的成熟和大气。也许，最简单最直观的改变就是，如今的徐立已经完全走过了曾经的荣耀，沉下心来在属于她的音乐天堂里听凭自己的主宰。

　　这款红色的甲壳虫是徐立一眼就看中的。与其说它是坐骑，还不如说它更像是一款玩具。在都市里，拥有甲壳虫轿车是很多年轻女孩子的梦想。无论是鲜亮明快的“黄色虫子”、宁静隽永的“绿色虫子”还是沉稳高贵的“银色虫子”，都能轻而易举地攻略女孩的芳心，不为别的，只为女孩心中永远都无法长大的一个“宝贝情结”。它诠释的概念是任何一辆车都无法体现的，它将现代人对生活品味的追求和个性的表现发挥到极至。特色鲜明的内饰，醒目的圆形仪表盘、仪表板上的花瓶、后排座椅的皮带搭扣，点滴之处无不充满浪漫气息和怀旧情调，令新甲壳虫在同类车型中脱颖而出、分外迷人。然而，甲壳虫的独特魅力并非仅仅体现在唤起人们情感上的一见倾心，动力澎湃的涡轮增压发动机，四速自动变速箱与定速巡航系统令驾驶轻松自由；ESP电子行车稳定程序与前、侧气囊令旅程安全从容；天窗、扰流板、电子防盗系统、防眩目后视镜、座椅加热……无一不体现甲壳虫不同凡响的内在品质。

　　倔强的坚持

　　认识的徐立的朋友都说，再没见过比她更倔的丫头了。好像她的名字中的“立”字，从开始就注定了她的个性。从小就在艺校接受学习锻炼的徐立，与同龄女孩相比，多了几分成熟和独立。但凡她能做的事情，绝不会开口麻烦别人；但凡她认准的事情，都会认真地做完做好。这样的个性，对一个外表靓丽的女孩来说是难能可贵的。在这个欲望膨胀的几乎要爆炸的年代，徐立却始终清醒地知道自己要的是什么，在音乐的国度，除了她想要的，其余的一切都不重要。

　　这样的坚持，是徐立骨子里的倔强。正如两年前，当街头巷尾都是她清洌的声音在唱着那首大热的歌曲《天涯》时，她却毅然决然地选择离开那支当时名气如日中天的组合，仅仅因为，徐立想要做自己喜欢的音乐。外界纷纷猜测着这个让乐坛“惊艳”的女孩会何去何从，是否会一如既往地坚持着她对音乐最初的那份执着和热爱。2007年，转投新东家乐海盛世旗下的徐立，在短暂的蛰伏之后，带着她的新单曲《花木兰》轻盈登场，在经历两年的不断蜕变、成长以及反复的选择后，徐立仍然坚定地回到了那条最能令她展现人生华彩乐章的“音乐起跑线”上，“我就是花木兰，谁说不如男，就是不简单，只要你喜欢。花木兰，我比你更勇敢，什么都不管，爱那么简单。”徐立的新歌《花木兰》唱着的，是那个跳脱了传统束缚的巾帼英雄，这同样是徐立在面对人生和爱情时最真实的姿态。

　　当我们和徐立聊起她的这辆“小红虫”时，说的最多的就是“小红虫”可爱到了经典的外型设计。我们开玩笑说，徐立有着和德国大众一样的顽固。甲壳虫系列是德国大众最成功过的车型之一，从第一辆甲壳虫问世到现在，已经六十多年的岁月，在它诞生、发展、壮大的过程中更是充满了传奇色彩，更令人奇怪的是无论那个年代的人，都会对甲壳虫一见倾心，似乎喜新厌旧的定律在这款车身上不起作用。在20世纪60年代，曾经有人提出过这样的问题，甲壳虫为什么不变化一下外型，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且说：“有的外形不可能再改进了。” 2003年7月，墨西哥政府要求今后出租车只能用四车门的车型时，大众公司又一次将倔强坚持到底，选择的是放弃墨西哥的整片市场而不是改变甲壳虫的造型。那么波尔舍的设计真的完美无缺到可以永葆时尚吗？大众在不断推出一代代变化着造型的高尔夫和帕萨特的时候，为何倔强地坚守着甲壳虫的老式设计呢？这个问题，或许只有时间才能给出最好的答案。

　　靓点负责人＝张金锁 策划＋执行＝智倜 摄影＝任春吉(视觉21摄影) 文字＝赵洁 化妆＝岑琳 摄助＝小欧 车辆提供＝北京亚之杰伯乐汽车销售服务中心