2008年北京国际车展掀起了一场车市盛宴，而布加迪、凯迪拉克XLR、世爵等10余款世界顶级跑车的亮相，为本届车展赚足了人气。炫酷车身、顶级内饰、超强劲动力和动辄上千万的价格让大多数人大饱眼福的同时略感遗憾。

　　如果既能尽情释放跑车的驾驭激情，又能享受家用轿车的实用和价位，你的跑车情结将不再是梦。遍寻整个市场，新近上市的RCR竞速跑轿车，堪称是一款完美驾驭梦想与现实的不二选择。

　　搭载了莲花工程先进跑车技术，融合多项跑车风格内饰设计的青年莲花RCR竞速，其充沛高速动力、精准的操控性、扎实的底盘让你拥有跑车的梦想成为现实。

　　RCR竞速动力系统采用CAMPRO1.6L发动机，最大功率达到82KW，最大扭矩达149N·M。莲花工程对发动机的调校，配上莲花轻量化车身的设计，兼顾城市用途及高速驾驶乐趣而设计的充沛提速动力，充分展示了莲花工程的功力。RCR竞速整车在超车性能方面表现非常突出，百公里直线加速可以达到10.5秒，最高车速可达190km/h，丝毫不逊于1.8L排量的车型，在其它1.6L排量的同级车中更是难逢对手，堪称 “超车王”。

　　RCR竞速采用前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆，后多连杆式独立悬挂+横向稳定杆技术，经莲花工程精心调校，使得整车平衡性和抓地力无以伦比。在宝腾内部试车场，RCR竞速可在接近90度的斜坡上以140km/h的时速环行，在平路绕桩试验中，能以100km/h的速度、在一侧两个轮胎悬空转弯的状态下高速绕行，整车的平衡稳定性能令人叹为观止。并且，为保证整车在高速行驶状态下的稳定性，RCR竞速还融入了莲花率先应用于赛车上的“边沿激流动力学“设计。RCR竞速的卓越操控性、高速稳定性和精密的变速方向感将使其在车市中脱颖而出。

　　在外观设计方面，RCR竞速也处处彰显出它的王者风范。RCR竞速被设计者赋予了非常时尚、锐利的外形。整车线条简约流畅、饱满和谐，高腰线的前倾式设计动感十足。

鹰眼式前大灯及V型5点式水箱护罩和格栅设计，营造出颇具侵略性的运动跑车风格。

　　在内饰方面，RCR竞速的设计则融入了简约的圆形美学元素，并多处应用金属材料，质感强烈，三幅式多功能集成欧式跑车方向盘，让驾驶者有如驾驶跑车的真实手感。

　　桶式跑车座椅，具有很好的包覆性和支撑性，使乘客处于重重保护下。

　　青年莲花RCR竞速，是你追求极限驾驭，享受超车快感的梦想开始。这款为中国车市注入全新“跑轿车”概念的RCR竞速，让你同步享受顶级超跑发动机那优美的曲线输出和迅捷的提速，轻巧的车身和近乎完美的操控性，它让你时刻拥有充足的激情与动力，实现你的“跑车”梦。