日前，博世先进的汽车技术解决方案全面亮相于北京车展，其以整体解决方案形式展出的创新产品包括混合动力系统、起动/停止系统、汽车安全系统和汽车多媒体系统等。博世集团董事、亚太区业务负责人孔陆德博士表示，无论在全球还是在中国，博世一直致力于将公司“科技成就生活之美”的理念完美融合到自己的技术创新过程中，通过推广融合这一理念的创新汽车技术，来有效提高汽车安全性能、保护环境和节约燃油资源。

　　博世集团公布的数据显示，2007年度博世全球共创下460亿欧元销售业绩，调整汇率波动因素后，销售额比前一年度约增长8%。其中汽车技术业务增长表现尤为强劲，销售额达285亿欧元，对博世集团的贡献占集团全部销售额的62%。同时，过去一年中博世为研发投资约36亿欧元，占公司总体销售收入的8%，全球约有3万名员工致力于研发工作。2007年，博世共注册3，281个专利，相当于每个工作日提交14个专利申请。

　　2007年度，博世在中国的业务增长更为显著，约17，200名员工创造合并销售额达183亿元人民币，比上年度增长41%。博世（中国）投资有限公司总裁彭德园称，博世将不断扩大对中国市场的投资。截至2007年底，博世在华投资额已达到10亿欧元，2008至2010年期间，博世还将继续投资8.5亿欧元来扩充生产设备和研发设施，以更好地支持本土客户，并积极贡献于中国汽车工业的发展。

　　这次车展上博世首次在中国展出能有效节省燃油和降低有害物质排放的起动/停止系统，当遇到红灯或交通堵塞时，该系统将停止汽油或柴油发动机的运行，由此可有效减少燃油消耗和二氧化碳排放达8%，其优异表现特别适用于城市交通。

　　另据介绍，博世4年前与威孚在无锡建立的合资企业主要研发、生产世界上先进的柴油共轨技术，该项目为博世当年在德国境外的最大一项投资项目，如今随着中国引入欧洲三号排放标准，该企业已实现赢利。在中国一直致力于支持“清洁柴油”技术的博世，在这次车展上还展出选择性催化还原系统（氮氧化物净化系统），该系统可减少氮氧化物排放高达85%，使得柴油发动机能满足最苛刻的环境标准。

　　此外，博世还介绍了最新的电子稳定程序 —ESP Plus和ESP Premium技术，自从1995年博世在全球率先推出世界上第一款ESP以来，该程序逐渐被认可为一项能有效防止事故的安全技术。从国际上交通事故的调查来看，至少40%的重大交通事故由侧滑导致，而配上电子稳定程序后，80%的侧滑事故可得以避免。

　　车展上博世还展出多项全球先进的创新技术，如混合动力技术、夜视系统、整合式主被动安全系统及自动驻车系统。（何 嫣）