第十届北京车展上，一汽集团携解放、红旗、夏利、大众、奥迪、马自达、丰田7大品牌42款精品汽车和17台核心总成（12台新型发动机、5台新型变速箱）及多项汽车电子新技术集体亮相，体现了第一汽车致力于中国汽车工业发展的赤诚和力量。

　　一汽展台最显著位置摆放的红旗SUV概念车，是一汽在老大红旗基础上融合现代造型设计理念打造的一款红旗品牌系列顶级SUV产品，车身长、宽、高分别为4805毫米、2000/2042（含后视镜）毫米和1800毫米，造型前卫、威猛、豪华，动力选择完全采用一汽自主研发的V12 、V8、V6发动机。一汽轿车又一款全新自主品牌轿车“奔腾B50”是在奔腾平台上开发的一款B级车，并且在中级车市场中提出更为细分的CBS概念（紧凑型B级车）。它继承奔腾优质的血统和品质，实现从造车理念、制造工艺到产品质量的全方位突破，开启了一汽轿车自主发展的新篇章。

　　新佳宝（CA6390）是一汽历时3年自主研发的微型客车，整车前、后轮距分别达到1350和1360毫米，轴距2500毫米，由于采用平地板设计原则，使整车内部具有大空间特点；动力总成是一汽专门开发的1.3L排量VVT发动机，最大功率60千瓦，最大扭矩110牛·米，排放可满足国Ⅳ标准。日本汽车专家评价认为，该车操控及平顺性已达到国外同类微型客车水平。

　　一汽4款从未公开露面的新车即夏利M1、M2、H1、W new，也在这次车展上集体揭幕。这4款新车是全新平台、自主研发的经济型轿车，集中体现了天津一汽打造“精品小车”所拥有的强大研发实力。由于新车在外观设计和配置方面注入时尚化、年轻化元素，因此给人以耳目一新的感觉。

　　在一汽设立的“科技与未来”展区，还展出一汽近期倾心研制的节能、环保并具有高可靠性的12款发动机，这些发动机排放全部达到国Ⅲ标准，并具有国Ⅳ潜能。同时展出的5台变速箱全部采用国际最先进的技术、标准打造而成。一汽室外展场以强大阵容展出6辆解放J6重型卡车，标志着解放第六代卡车已扩展为具备全族系产品线的生产能力，显示其自主核心技术已全面与当代国际标准接轨。（董 敬）