欧宝Insignia国内测试车图片，其也可能是欧宝Insignia同平台异品牌的孪生车型。

欧宝Insignia在欧洲进行路试的图片

　　上海通用的新车计划一直处在极其保密的状态下，虽然此前曾经盛传这家企业打算引进欧宝或是萨搏，来作为其别克与雪佛兰品牌之后的第三品牌。但上海通用往往会用非常坚决的态度否认这些猜测。直到几周前我们拿到了这批欧宝Insignia国内测试的照片，我们才了解这款欧宝的最新车型正在和欧洲同步进行道路与环境的相关测试。看来欧宝Insignia将在通用的中国战略中扮演一个非常重要的角色。

通过对比，可发现欧宝Insignia的中国测试车中网、车标以及前包围细节与欧洲版本略有不同。

国内版的欧宝Insignia尾灯细节与欧洲版不同，注意测试车左右车身颜色不同，伪装程度极高。

欧宝Insignia欧洲路试图片

　　欧宝Insignia是通用全球战略平台上的重要车型，将被用来替代目前的欧宝Vectra(威达)。而在这个轿车平台上，通用还将用不同品牌在不同地区投产数款兄弟车型，其中包括了英国地区的沃克斯豪尔(VAUXHALL)和北美的土星品牌。

　　与威达Vectra相比，Insignia的车身尺寸更大，长度增加了210mm而轴距也同时增加了35mm。车身尺寸的增大，并没有让欧宝Insignia看起来过于臃肿，其全新的设计风格更加运动，尾部采用类似COUPE的溜背造型，紧凑而极具动感。在欧洲地区欧宝Insignia可使用1.6汽油引擎作为其入门动力，其汽油引擎的序列内还包括一款2.引擎和260匹的2.8升V6引擎。不出意外的话，欧宝Insignia使用沃克斯豪尔(VAUXHALL)品牌的英国版本将首先在08年7月亮相，而其他品牌的孪生车型将稍后逐个投产。

　　从这批谍照上看，欧宝Insignia目前已经开始在国内进行相关测试，我们还无法判断欧宝Insignia的测试是在为进口还是国产做准备，但是从其伪装的程度和与欧洲几乎同步的测试节奏上看，这款轿车很有可能会引进中国生产。或者说，与欧宝Insignia同平台但使用不痛品牌的孪生车型也极有可能被上海通用引入国内生产，借以丰富其现有的产品线。