在酝酿了大半年之后，风行菱智08新活力版最终于三月中旬正式上市了。这款定价为12.28万元的新车型高调宣称，将通过“技术、配置、性能”三方面的最新成果，在商务MPV领域树立新的标杆。4月26日周六，我们在天津市塘沽区进行了风行菱智的试驾活动。

　　外观——简约大气融合时尚元素

　　风行菱智的外观摆脱了传统MPV短头方正的设计束缚和性能弊端，表现出了一定的时尚感和轿车制造技术。和一般轿车型MPV相比，菱智的尺寸显然略大一些，但线条较为圆滑，整车衔接很好，简约朴素又不失大气，大灯边缘处的设计流畅，中规中矩的中央进气格栅横向线条的倒梯形设计，虽然没有另类的感觉，但不失自己的个性。车顶的五天窗也让整个车更具时尚元素。

　　时尚大方的外观令人一见倾心

　　主张个性而不另类的前脸

　　内饰——实用精致尽显商务风范

　　中控台的材质和做工相对较好，符合其商务定位。中控台上按钮清晰，手感舒适，坐在驾驶位上可以方便操作。

　　7座宽适新皮座椅、一体式剧院顶灯、彰显商务风范的一体式针织车厢面料和车身航空包围内饰，再配上全车绿色玻璃，令新活力版商务感更强。

　　总的来说，菱智内部整体感觉精良，但也非十全十美，如果将塑料件和电路的一些细节加以精益求精，档次就会显得更高一筹。

　　简洁实用的中控台，且在驾驶座上容易操作、

　　中控台柔性无震换档机构

　　配置——十大升级惹人注目

　　菱智新活力版的配置一直是其引以为荣的亮点，其整车安全配置更是得到了大的提升。ABS+EBD系统加上方向轮盘式刹车系统，配合使用更安全美观的轻体铝合金轮毂，令制动安全性能得到大幅度提升，与此同时，新活力版还增加了1.7平米全景五天窗、360度旋转座椅、高位刹车灯、数字显示倒车雷达、中控锁防盗系统、智能电动防夹手车窗等标准装置，一般来说这是在高档车中才有的装置，足以看出风行菱智在配置上使足了功夫。

　　坐在后排感受一下，空间确实了得，透过天窗可以看到头顶的蓝天，感觉内心通透，但唯一美中不足的是，后排天窗只有透光功能，而没有透气功能。

　　第二排座椅可以360度旋转，这样后部车厢就是一个临时的小会议室了，开会聊天自由方便，商务风范尽显。

　　后排座椅空间很大，绝无拥挤之感

　　乘坐舒适，180cm身高者空间仍绰绰有余

　　全景天窗，绝对的全景享受

　　动力——输出优秀稳定可靠

　　风行菱智新活力版搭载了三菱的4G64发动机。三菱发动机技术成熟、性能全面、经久耐用的名声久已流传，菱智在试驾中也有不俗表现。启动顺畅，测试过程中噪音不是很大，油耗也令人满意。根据厂家提供的数据，菱智匀速行驶理论油耗为7.8升/100公里，经过一天的试驾，最终我们的实测油耗为11.3升/100公里，对于这种尺寸的MPV来说是个不错的水平。

　　第二排座椅可以360度旋转，营造商务空间

　　驾驶——舒适安全操控性强

　　新活力版采用了商务MPV一体式车身设计，搭配ABS+EBD系统、全员安全带防护，使驾驶安全性能得到大幅度提升。驾驶室的设计空间合理，保证了良好的视线和坐姿，对中控台的操作也很方便。

　　首先要提出的是，虽然菱智有着4.7米的车长，但在驾驶中，并没有任何的笨重感和不适感，似乎操作的并不是一台“庞然大物”。除了优越的发动机，菱智新活力版的5速手动变速器挡位非常清晰，在行程较短时，起步干脆，提速平稳。方向盘灵敏，换档操作舒适，不愧是柔性无震换档机构。有一点小小不足是，驾驶座椅的调节并不是非常方便，使很多初次驾驶的人不得要领。

　　菱智配备的数字显示倒车雷达较为灵敏，在距障碍物1.5米的时候开始报警，基本满足安全需要。在城市道路的测试中，菱智较小的转弯半径让人尤为满意，使整车操控更为容易，这点尤其值得称赞。

　　驾驶室空间设计合理，乘坐舒适

　　转弯半径较小，在城市行驶中占尽优势

　　对菱智的试驾结束了，参加测试的同事们已经开始喜欢上这个“老朋友”了，他没有张扬的个性，霸道的外观，但是他实实在在地在你身边，为你提供宽容的空间，舒适的感受，方便简易的操作，还全心全力地为你的安全保驾护航，这样的车，难道不是一个值得信赖的朋友吗？