红旗SUV概念车全球首发
本报讯(记者汪云青摄影报道)红旗品牌在此次车展上全球首发了一款SUV概念车,标志着红旗品牌开始进军高端SUV市场。该车长4.8米,外形设计秉承了红旗品牌家族传统的设计风格,并大量融合了中国古典文化元素。在动力方面,该车量产后将配备一汽集团自主研发的6.0升V12发动机,最大功率300kw,最大扭矩550NM。配备6挡手自一体自动变速箱、四轮驱动模式、可调车高的悬架系统也成为红旗SUV的实力型装备。
研发人员介绍,量产后的红旗SUV在各方面都将达到国际顶级SUV的水准。整合了诸多功能键的电动调整方向盘、无钥匙点火系统、多方向分区域电动调整前坐椅、大屏幕液晶屏幕、前后排独立自动空调等,加之科学的车身设计、先进的制动系统和TCS、ESP等主动安全装备,足以让红旗SUV的驾乘者安心尽享旅途乐趣。
按照红旗品牌的产品规划,继红旗HQ3之后,一汽还将推出B级和D级的红旗轿车,以及在D级之上的红旗豪华礼宾车HQE,此外还有红旗高级中巴等车型。
比亚迪:e6电动车首发
本报讯(记者王灿彬摄影报道)在比亚迪的展台上,给笔者留下深刻印象的不是当家花旦F3、F6以及即将上市的F1,而是其庞大的电动车阵营, 比亚迪双模电动轿车F3DM、F6DM及纯电动汽车e6联袂登场,纯电动汽车e6更是在此次车展上全球首发。
F3DM、F6DM在今年初的日内瓦车展和底特律车展上相继亮相,双模电动技术使比亚迪一举与通用、丰田等品牌站在同一技术平台上,而在关键的动力电池技术上,比亚迪则远远领先于后两者。这两款双模电动汽车均装备了比亚迪全球首创的“ET-POWER”铁动力电池。
纯电动汽车e6则是其看家宝贝。e6与F6同平台生产,兼具SUV的超强通过性和MPV的超大空间。设计成熟、性能良好,一次充电的行驶里程超过300Km,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。
吉利熊猫下半年上市
本报讯 吉利携三个品牌、共23款车型参展,开创了历次车展新纪录。但吉利的看点绝不仅是“车海战术”,参展水平也极大地改变了以往留给人的刻板印象。新车型覆盖目前车市主流车型,有高技术、混合动力的,也有经典车型的,有中高档的,也有经济型的,有即将量产的,也有概念车,有轿车,也有SUV、MPV,还有亚洲方程式赛车,即使是现有的自由舰、金刚、远景,也赋予新的内涵或外观,凸现了吉利新的产品规划方向和研发实力。
其中,首次亮相的熊猫是看点之一。该车将于今年下半年上市,将成为开创吉利精品汽车时代的首款车型,将搭载包括1.0升、1.3升多款发动机。两厢金刚也宣布上市。该车怠速噪声低至40分贝,在同级车中处于领先地位。最吸引人注意的还是吉利虎概念车。这是吉利向豪华车领域发起的一次大胆尝试。虽然短期内不会有投产的计划,但是该车代表了吉利全新的设计理念。(汪云青)
奇瑞“五娃”明年全部投产
本报讯(记者汪云青摄影报道)本次车展,奇瑞推出了5款造型各异的小型车,被统称为“五娃”。据介绍,这5款小车投产以后,价格区间在5万元左右,而其中的软顶敞篷车价位会高一些,但也将控制在8万元左右。今年年底将上市其中的第一辆四门车型,其余四款车也会在明年全部投产。 “五娃”是对小车市场的再细分。奇瑞除了基本型车,变形化了三厢、SUV、跑车、单排3.2米、三门两座、四门标准型等7款车型,作为年轻人代步工具,将小车做透。跑车有硬顶和软顶。基于统一底盘和内饰,很多互换的零件,如变形金刚,对于同样的零件多样化,实现爆炸式覆盖。“五娃”虽小,但在安全性能方面十分注重。李峰称,奇瑞“五娃”目前可以达到四星级,但在技术上可以实现五星级。
海马推出7款新车
本报讯 北京车展上,海马汽车一口气推出了7款新车、3款自主研发的发动机和CVT变速器,同时,海马郑州基地也开花结果,推出了福仕达微轿和微面两款新车以及电动车——福仕达e。
7款全新车型,涵盖了概念车、新车、新能源车等多个领域,其中最为引人注意的就是海马H2概念车,按照计划,这款新车将在年内正式推出,售价在15万元左右,目标标准中级家用车市场。福仕达e使用成本非常低而且使用起来方便快捷,一次电池充电时间4~5小时,目前一次充电续航能力在100公里以上,时速则达到80公里。除了新车之外,海马在发动机、变速箱等汽车核心部件上取得突破。
海马股份副总裁孙忠春为新车揭幕,孙忠春表示:海马在继续稳固中级车市场的前提下,2008年将使旗下产品系列化,同时发挥郑州基地作用,挺进微车市场。“2008年,我们的产销目标是15万辆,经销商网络新增70家达到350家,并实现8000辆整车的出口”,孙忠春表示。(贺江华)
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