随着世界范围内油价的攀升以及人们对节能环保的重视，沃尔沃卡车再次显示了自己在城市运输和垃圾处理成本方面的高效，并首次把混合动力技术用于重型卡车的商业用途。近日，沃尔沃卡车公司在瑞典发布了两辆全球首款混合动力垃圾处理车，该沃尔沃FE型卡车具有更高的燃油经济性和更低的排放水平。

　　近几年，混合动力车型由于其卓越的环保性及低油耗一直受到业界的关注。对于驾驶员来说，混合动力车则代表着出色的驾驶性能和降噪水平，从而使得驾驶过程变得更加轻松和舒适。而沃尔沃FE混合动力型卡车不仅满足了驾驶员的驾驶需求，性能上也非常适合垃圾车“停停走走”的应用需求，实现了二者的完美结合。

　　与2006年发布的沃尔沃FM混合动力概念车一样，沃尔沃FE混合动力车同时装备了柴油发动机和电机。电机完成卡车从0到20公里/小时的加速。随着速度增加，柴油机即开始工作。停车时，柴油发动机自动熄火，避免产生不必要的怠速消耗。其中一台卡车更装备有额外的锂电池，通过制动能量来充电的，随着“停停走走”的驾驶过程，节油潜力在最大程度上得以实现：废物处理时候节油将接近20%(如果上部车身同样依赖电机的话，那么该比例可以达到30%)，城市道路运输时则可以达到15-20%。

　　燃料的节省就意味着二氧化碳排放的减少。在排放上，沃尔沃FE混合动力车对于全球变暖的影响将减少15 – 30%。在电机驱动过程中，氮氧化物和颗粒物的排放为零-而且在加速和怠速过程中，噪音极小。这两点优势使得沃尔沃FE在敏感的城市驾驶中显得尤为突出。

　　混合动力车最初的设计主要用于城市驾驶，但是沃尔沃卡车计划在长途运输及建筑用车上也应用混合动力技术。无疑，混合动力技术在未来燃料紧缺及全球气候变暖等因素的影响下，将会扮演其重要的角色。对于卡车用户而言，混合动力技术大大降低了油耗，从而节省了运营成本。从2008年起，在两家瑞典公司的协助下，两辆沃尔沃FE混合动力车将每天进行垃圾收集工作。这两辆实地测试车型都是沃尔沃FE混合动力车的原型车。沃尔沃卡车公司并计划于2009年开始批量生产混合动力车型，。

　　沃尔沃FE混合动力概念车-技术数据

　　I-SAM (一体式起动发电机)

　　功率120千瓦

　　320马力7升柴油发动机

　　通过制动能量充电的锂电池

　　沃尔沃I-Shift变速箱