迎着2008年的春光，我们知道，这是一个最好的年代。在这一年，无数的人在等待创造纪录，无数的人在期待仰望奇迹。置身于这样的一年，仅仅为中国的商用车用户呈现一件精美的新作品，仿佛并不算一件多大的事情。

　　然而，正是这辆轻客，当它在北京国际车展上第一次揭开面纱，刹那间风光无两。它以欧洲顶级F1C发动机为心脏，满足国内最高等级的欧Ⅳ排放，以国际化的U型前脸“笑”对中国用户……它以浑然天成的王者之势登场，随时等待新的加冕。它就是南京依维柯PowerDaily宝迪。

　　同步欧洲 科技为先

　　“坚持欧洲同步科技与时代元素的完美融合，是PowerDaily宝迪从研发到设计到制造的核心思想”，南京依维柯总经理周亮在发布会上宣布。同步欧洲的动力系统，同步欧洲的环保理念，同步欧洲的人性化设计，同步欧洲的安全保护，奠定了PowerDaily宝迪无可匹敌的轻客榜样地位。PowerDaily宝迪，将“经典与新锐”的融合、“动与静”的对比，“高与低”的反差完美地集于一身。

　　“经典与新锐”，源于欧洲经典设计与最新时代元素的完美融合。PowerDaily宝迪延续依维柯轻客经典的短头、宽体、大空间的设计，品牌特征十分鲜明。但细微之处，却也可见PowerDaily宝迪的与时俱进：以全新设计的“U型”前进气格栅为例，从都灵系列形如微笑的前脸到PowerDaily宝迪豪放“大笑”的前脸，PowerDaily宝迪的时代特点更加引入注目。

　　而“动与静”的对比，则代表了PowerDaily宝迪超强动力与灵敏制动的和谐。新一代3.0升F1C发动机配合ZF技术5档变速箱，能够输出107Kw的超大功率，代表了中国轻客的顶级动力水平。与澎湃动力对应的是配备了博世8.0ABS＋EBD的四轮盘式制动器，制动效果稳健灵敏。而包裹性极强的防潜滑座椅，则保证了乘客在刹车或过弯时安坐如山。无论飞驰在高速公路上、或者游走在弯曲的山间小路，驾乘者都可以安心享受旅途的风景。

　　而“高与低”的反差，则演绎了PowerDaily宝迪在高环保与低油耗之间的两极统一。完全满足欧Ⅳ排放标准的PowerDaily宝迪，同时还具备了升级到欧Ⅴ的潜力，在环保上与欧洲完全同步。F1C发动机采用的世界上最先进的德国BOSCH第二代高压共轨技术，确保了PowerDaily宝迪在任何运动状况下都处于同类产品中的最低燃油消耗。如何既“减排”又“节能”，这个困扰无数商用车企业的问题，在PowerDaily宝迪上迎刃而解。

　　榜样之作 持续领航

　　“在欧洲人的脑海中，对IVECO的印象就是两个字：专业。”南京依维柯总经理周亮说。“PowerDaily宝迪体现的是专业科技与时代感的完美结合，带给用户的是最人性化的享受。在欧洲，轻客早已不再是冷冰冰的工具，而是用户工作、生活中的一部分。有着纯正欧系血统的南京依维柯，理应引领行业向着更加国际化的方向发展。”

　　全程参与了PowerDaily宝迪研发的南京依维柯技术总监达科也告诉记者，PowerDaily宝迪并不是将最新科技简单地进行堆砌，而是充分考虑了中国商用车用户的实际需求和感受。“比如我们从都灵系列开始采用的航空驾舱设计，在PowerDaily宝迪已经升级到第二代。这套环绕驾驶者布局、具有高度人机互动性的设计概念，来自于欧洲战斗机的驾驶舱。我们认为中国的商用车驾驶员群体还缺乏被重视和关注，因此为他们引进了这套系统”

　　南京依维柯总经理周亮对此表示：“从1991年推出中国第一辆短头轻客以来，作为行业领航者，南京依维柯始终以负责任的态度面对中国市场和用户，引领轻客行业一次又一次的更新换代。我相信，伴随着PowerDaily宝迪的上市，南京依维柯将继续引领中国轻客行业走向另一个高峰！”

　　四年历练，PowerDaily宝迪将在流光溢彩的2008年一飞冲天。对于“始终被模仿，从未被超越”的南京依维柯来说，PowerDaily宝迪成为横亘在轻客行业的一座高峰，让他人更加难以僭越。