全球首发车型数量的多少是衡量一个车展是否国际化的基本标准之一。虽然没有人能说清第十届北京车展上有多少款全球首发车型，但毫无疑问的是，在新车发布现场，首发的车型肯定受到更多的关注，正是这些全球首发车的数量，才奠定了北京国际A级车展的地位。

　　通用“

　　别克展望”选定中国

　　2008年北京国际车展前夜，通用汽车选择在北京全球首发Buick Invicta“别克展望”概念车，这是继Buick Riviera“别克未来”概念车在去年上海国际车展上的全球首发后，别克品牌再次把旗下全新概念车的全球首发舞台选在了中国，进一步彰显出中国市场在别克品牌全球化进程中的重要战略地位。这款极具流线动感的概念车正式吹响了别克品牌全球化的号角。

　　Buick Invicta“别克展望”是别克品牌历史上第一台搭载了直喷涡轮增压发动机的车型，这款2.0升全铝4缸发动机可以产生250马力(186千瓦)的功率和298牛·米的扭矩。与这款发动机相匹配的是一款先进的6速自动变速箱，从而实现燃油经济性和运动性能的完美结合。

　　奥迪Q5全球首次亮相

　　奥迪全球战略车型Q5，在本届北京车展上全球首次亮相，这也是奥迪品牌第一次在中国首发具有战略意义的新车。

　　奥迪Q5是一部动感而全能的SUV，它完美地融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间， 延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性 。强劲的绿色高效发动机、Quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。此外，7速双离合Stronic变速器和 “ 奥迪驾驶模式选项 ” 等全新技术的应用，再次诠释了奥迪 “ 突破科技启迪未来 ” 的品牌理念。

　　新天籁借鉴概念元素

　　北京车展上日产全球总裁卡洛斯·戈恩揭开了日产全球首发的新一代天籁(TEANA)的神秘面纱。新一代由“天籁(TEANA)”和“天籁·公爵(TEANA·XV)”两大系列车型组成，共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择，将由东风日产生产，预计今年6月在中国上市。

　　作为NISSAN品牌的旗舰，选择在北京车展上首发，表明中国市场也将成为日产全球战略的重要支点。日产汽车公司为新一代天籁确立了“Riding Comfort”(舒适享受驾乘乐趣)的开发理念，在设计风格、静音工程、减震性能、动力系统、安全装备、豪华配置等六大方面全方位突破，真正做到了“动感优雅(Beautiful)”、“怡然舒适(Comfort)”和“从容驾控(Dynamic)”的完美融合。

　　据了解，新天籁将在日本本土率先上市。国产后的新天籁除原2.3L发动机更换全新2.5L VQ发动机之外，在外观、配置上都有较大升级，价位将和现有天籁保持在接近的区间内。据悉，国产新天籁在设计上将借鉴日产Intima概念车的元素。

　　荣威550首发人气旺

　　荣威550无疑是第十届北京国际车展最受瞩目的车型之一，也是上汽荣威展台人气最旺的“明星”。这款4月20日全球首次正式发布的中级车，吸引了来自海内外近300家媒体现场观摩与采访。荣威550的推出，不仅丰富了荣威品牌的产品线，更代表着“数字轿车时代”的全面来临。

　　作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，荣威550以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“D5全时数字轿车”概念，而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点之一，即使站在全球汽车市场角度来看，它的诞生既是荣威品牌对经典与未来的完美连接，更开启了一个全新的“数字轿车时代”。

　　Cayenne混合动力亚洲首演

　　本届车展上，保时捷依然网尽麾下数款力作，包括横扫美国勒芒赛的冠军RSSpyder与雷霆万钧的911TurboCabrio-let，动力强劲的CayenneGTS，及超前的绿色环保新技术Cayenne混合动力架构概念车。Cayenne混合动力架构概念车在北京车展揭开其亚洲首演，也给了观众第一时间目睹来自保时捷最新扛鼎之作的机会。

　　“中国市场在保时捷全球发展的版图中正占据着越来越重要的位置，中国已成为保时捷全球市场中不可或缺的一部分。”保时捷德国负责市场和销售的执行副总裁及董事贝宁先生表示。

　　目前，保时捷在中国共设有19个保时捷中心，并计划于今年底增设至30个。2001年中国首家保时捷中心开设在北京。

　　新宝来备受瞩目

　　德国大众最新设计理念与丰富的中国元素完美结合的一汽-大众全新A级轿车新宝来在北京车展上进行了全球首发仪式，其内部代号MODEL-X。

　　全球首发的新宝来轿车，无疑是一汽-大众在此次北京车展上的最大亮点。由一汽集团总经理徐建一和德国大众汽车集团总裁文德恩共同出席揭幕仪式。

　　新宝来是一汽-大众按照德国大众品牌设计和质量标准，并在大众成熟轿车制造基础上为中国消费者量身打造的一款全新A级轿车。在新宝来身上，德国品质和中国实用技术得到了完美结合，而它也成为德国大众最新的设计理念与中国元素完美结合的典范之作。

　　上海大众 Lavida 进入量产

　　在北京车展上，南北大众此次都有重量级新车发布，同门之间的竞争也在悄无声息地展开。开幕第一天上海大众年度新车Lavida全球首发，并正式公布其中文名“朗逸”。这是上海大众第一辆全新自主设计和开发的量产车，也是德国大众汽车全球产品战略的重要组成部分。

　　Lavida同样是一款凝结大众造车技术的品质车型，Lavida朗逸可谓名副其实，整车刚劲有力又动感十足，极具灵动之感。其前脸巧妙地运用了横向延伸的造型元素，极大地增强了整车的横向气势，给人以一种震撼的力量感，体现了朝气蓬勃的新时代特征。

　　广本“理念”创自主先河

　　本届车展上，广州本田自主品牌车“理念”的首发，将开创中国汽车合资自主的先河。这种自主就是在多年的合资合作过程中，通过中方技术人员消化吸收创造，利用现有的合资平台实现自主的目的。广州本田自主品牌“理念”及品牌标识首度发布，第一款概念车揭开神秘面纱，标志着广州本田进入双品牌运营阶段，同时，广州本田还宣布正式启动“降低二氧化碳排放计划”，提出了2010年生产单台产品二氧化碳排放量比2005年降低6%的目标。