2008年4月20日至28日，第十届北京国际车展在北京中国国际展览中心新馆隆重举行。本次北京车展是目前国内历届车展中规模最大的一次，也成为亚太地区规模最大的汽车展览会，参展车型超过890台。车展期间，各位汽车老总轮流做客新浪嘉宾聊天室，与网友交流。21日，中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司总经理李金勇做客新浪嘉宾聊天室，以下为访谈实录:

　　主持人：各位新浪汽车的网友大家好！这里是2008北京国际车展新浪演播室专访现场。车展期间我们邀请了众多企业高层做客新浪汽车，一起分享各个汽车厂商本次车展的参展亮点以及关注汽车企业行业的发展。今天有幸我们邀请到中冀斯巴鲁(北京)汽车销售有限公司总经理李金勇先生。

　　李金勇：各位新浪网友大家好！非常高兴能够在这里和大家见面，同时也非常感谢各位新浪网友对我们中冀斯巴鲁的一贯支持。

　　主持人：我们知道作为中冀斯巴鲁是全国最大的经销商公司，斯巴鲁一直作为一个非常具有传奇性个性的品牌，在中国是由中冀公司来做最大的经销代理，现在我想就斯巴鲁公司的问题向李总做一个调查。斯巴鲁进入中国汽车市场仅仅只有四年时间，而在现在进口市场的保有量大概是怎样一个量？

　　李金勇：斯巴鲁汽车应该说从2004年6月才开始进入中国市场，相对于其他的品牌来讲是进入中国市场比较晚的品牌之一。在短短的四年当中，斯巴鲁品牌的知名度和保有量从零开始，历经了四年的时间。到目前为止整个中冀的区域目前的保有量大概在15000辆左右，整个中国的区域应该是在20000辆左右这样一个份额。应该说，作为一个刚刚进入中国市场的汽车品牌，在三年多的时间能够达到这样一个量，还是超出了我们的预料的。在这个中间，我们也历经了中国进口车市场的一些重大的政策调整，包括落地完税，包括关税降低，取消配额等等一系列的变化。在这些变化当中，随着我们斯巴鲁汽车的品牌的推进，应该说获得了更多的消费者得到了认可。

　　主持人：为什么说斯巴鲁汽车能够在短短时间内获得大家的认可呢？

　　李金勇：我想原因有几个方面。

　　第一，斯巴鲁的品质上有独立的特性，包括它的水平对置发动机、全时四轮驱动，在中国国内汽车市场上这是唯一仅有的一个品牌。水平对置发动机和全时四轮驱动带来的是斯巴鲁汽车的驾驶乐趣和主动安全，这个也是斯巴鲁汽车想要带给消费者的。我们从04年6月份进入中国市场，短短不到四年时间，目前在中国销售网点将近90家，中冀斯巴鲁区域将近60家这样一个网络。从网络建设方面，我们坚持了一个高起点的一种方式。到目前为止，我们达到4S功能店的区域已经达到50家，目标在2008年12月31号之前，全部的经销商都要达到4S店的要求。从硬件上解决售后服务等等一系列的问题。

　　同时，我们在北京建立了一个配件中心，零配件中心目前占地面积6千多平米，保有的零配件仓储达到7千万人民币，基本上满足经销商和消费者零配件供应的需求。同时，我们在北京还建立了一个斯巴鲁汽车培训中心，这个培训中心大概在今年6月份建成。这个培训中心建成之后，将承担着斯巴鲁汽车在中国的经销商的素质的提高，各项的培训都落在北京的培训中心。通过硬件环境的建设、网络的建设、配件的供应和人员素质的提高，我觉得这也是诠释斯巴鲁汽车在短时间内获得消费者认可的原因。

　　主持人：您刚刚说到斯巴鲁的规模这样一个计划来看，投入非常巨大，如果没有很好的车型支持，是不会有这样好的结果。据我所知，现在新款的森林人销量非常火爆，请问能分析一下原因吗？

　　李金勇：我觉得分析这个原因，中高端SUV增长份额比较大，同时作为这一款SUV车型来讲，在中国的同级别当中竞争力，我们觉得也是竞争车型比较少，国产的和一些其他的品牌中低端的SUV一般国产车技术含量还达不到高端水平，大部分中高端SUV都是进口的，这个也符合了进口汽车高端化、个性化这种错位营销的理念。在这种大的环境下，我觉得SUV车型的高增长也决定了这样一个结果。同时从微观上来说，斯巴鲁森林人它的车型应该说通过这次改款之后，车型的外观更加时尚，内部的空间更加宽广。同时它又保持了斯巴鲁汽车所独有的水平对置发动机和全时四轮驱动的特点，在这个基础上驾驶的愉悦性也非常好。同时09款新的森林人，从全车系上加了ADP系统，包括被动安全，比如安全气囊，气囊的设置，从配置的提高上有了很大的提高，同时从性价比上，应该说具有了很高的优势。比如我们森林人的2.0豪华版，全国的市场指导价25.48万。这样一个价格和它同类竞争的车型，甚至比合资品牌的同类竞争车型价格还要低。因为这个比较来说，虽然是2.0排量，但是相当于其他车型的2.4排量。从配置上来讲，也是在2.4到3.0之间的配置。

　　主持人：就像斯巴鲁这种品牌在国外有很多传奇性的品牌。现在网友认为现在参加WRC比赛的现三厢转为两厢接受不了。

　　李金勇：我觉得从大的方面来讲，参加WRC比赛的车型有所变化这个也是一种潮流，三厢变为两厢以后，转弯能力灵活里得到了提高。同时为了追求WRC当中取得更好的成绩，斯巴鲁的STI做出了这种的转变。

　　主持人：能先为网友解释一下什么叫WRC？

　　李金勇：是世界汽车拉力赛的简称，同时翼豹的车型还有WRX，有时候WRX是我们的车型，其实在汽车拉力赛当中，我们的斯巴鲁的翼豹不凡的表现，也是被我们很多的网友所了解。斯巴鲁是唯一利用这个WRC这种世界汽车拉力赛的锤炼，然后到量产车上的一个常识。

　　主持人：除了翼豹之外，现在新车型弛鹏也上市了，给我们介绍一下。

　　李金勇：新的车型弛鹏是3.6L，这个配合斯巴鲁汽车动力强劲的全时四轮驱动性，具备豪华SUV特性以外，还主动拥有主动安全和驾驶的愉悦性，这个市场反馈很好，目前的销售也是每个月都在创新新的纪录。

　　主持人：我觉得作为一家中国的最大的经销商集团，可以关注环保问题，您认为在未来几年内，中国的柴油市场将会如何的发展？这对斯巴鲁汽车的销售会有什么影响？

　　李金勇：我觉得环保问题是越来越关注的问题，包括作为我们一个自然人，越来越多的关注环保。这个可能对汽车的影响，从高技术方面，会促使汽车技术逐渐走向完善，另外它的排放会越来越降低，从目前来讲，北京实行了叫国IV这样一个标准，我觉得随着北京的实施， 其他城市可能也会跟进，前一段时间，我听到说广州也要跟进排放的限制。这个可能是越来越成为一种潮流。对于环保的重视，是每一个企业所面临的责任，除了一些国家的限制以外，因为我觉得是作为一种企业责任来实现。今后对于汽车的技术提高，也会为我们的消费者带来益处，技术提高以后，应该说相应的高端技术引进，使我们每一个人关注环境，关注环境的特点。

　　从斯巴鲁汽车的角度来讲，应该说更加的把环境意识能够提的很高。在北京实际上没有实行国IV标准之前，实际上斯巴鲁汽车引进中国的车型也是欧IV排放的标准，从这一点来讲，厂家特别在意环境的改善。斯巴鲁汽车我相信今后的车型当中，也一定会和中国政府和中国的民众一起关注环境，关注环保。为绿色奥运尽一份力。

　　主持人：今天我们看到STI版本，这个高性能的STI版本我们经常能听到，这款车子的销售是针对哪些消费群呢？消费者什么时候能真正买到这个车型呢？

　　李金勇：STI正式引入中国市场，应该是从昨天宣布才正式引入中国市场，在之前，很多车主通过不同的渠道购买到的车，但是不作为正式渠道。正式渠道进入，是说明斯巴鲁汽车越来越关注中国市场，同时也越来越关注中国消费者的需求。很多在这之前，四年当中，很多消费者都提出我要购买STI，STI作为斯巴鲁汽车高性能车型，就是刚刚提到的世界汽车拉力赛当中，这个是作为参赛车型之一。也屡次在世界汽车拉力赛当中获得冠军车型这样一个称号。

　　它的主要的关注群体是对于汽车运动非常痴迷的人群，我们的车主应该说都是非常喜欢运动，应该说是发烧级的车迷，刺激生活，应该符合现在人的生活趋势。

　　主持人：现在国外很多高端品牌都会推出自己的高端车型，斯巴鲁也拥有自己的STI版本车型，这个版本很多网友只能在网上看见，但是什么时候才能引进？

　　李金勇：应该说现在就可以开始接受顾客的订单，首批车辆已经近期到岗，近期就可以让车主切身感受到翼豹STI的魅力，大批的车辆会随后进入中国市场，满足大家的STI的梦指日可待了。

　　主持人：斯巴鲁有没有像其他外资品牌一样有国产化的打算？

　　李金勇：目前还没有实质性的推进，这个是很多车主关心的问题，作为我的身份，不方便透露相关的信息，相关的信息厂家会随着它的进展会进行公布。

　　主持人：今天非常感谢李金勇先生做客新浪聊天室。谢谢李总！

　　李金勇：谢谢！