Tiguan 2.0 TDI以2.0 TDI 涡轮增压直喷柴油机为动力，采用高压共轨燃油直喷技术，运行平稳、动力强劲，特别是低速扭矩表现出色，并且油耗低。这款2.0 TDI涡轮增压直喷柴油发动机配备颗粒捕集器，因而排放非常清洁，可满足欧4排放标准。其最大功率为125kW/4400rpm, 最大扭矩350Nm/1750-2500rpm，出色的低速扭矩表现使Tiguan 2.0 TDI 具备良好的起动性能，并且可以自如地应付越野路况。Tiguan 2.0 TDI 装备6速手动变速器，结合4Motion四轮驱动系统，为驾驶者提供极富乐趣的驾驶感受，同时也将燃油消耗量控制在最低的水平。 Tiguan 2.0 TDI最高时速201公里/小时，0-100公里/小时加速成绩为8.9秒，每百公里油耗为7升。Tiguan 2.0 TDI以出色的低油耗，为驾驶者带来极富动感的驾驶感受。

　　自2007年9月在法兰克福国际车展上正式全球首发后，Tiguan以其卓越的性能和先进的技术赢得了消费者的青睐和行业内的认可，屡获殊荣。Tiguan囊括的重要奖项包括 2007年“德国汽车奖(Auto Trophy)”、2008年初“金方向盘奖(Goldener Lenkrad)”、《汽车画报》2008年度“最佳越野与SUV”、德国《越野》杂志“年度SUV”等。在Euro NCAP(欧洲新车安全评鉴协会)公布的最新一期安全测试报告中，Tiguan荣获5星，又一次为大众汽车车型赢得了“安全性能优异”的口碑。

　　途安EcoFuel

　　途安EcoFuel展示了大众汽车公司在开发替代燃料环保发动机方面所做出的努力和取得的成果。途安EcoFuel以清洁的压缩天然气做燃料，在提高效能与燃料经济性的同时，大幅降低对环境的污染。

　　途安 EcoFuel所装备的 2.0 EcoFuel 发动机在进气岐管内装备了天然气喷射装置，并由一根共同的高压轨道提供燃料。这是一种准单燃料驱动方案。动力系统主要为天然气模式设计。在紧急状况下，发动机管理系统也可以使用普通汽油做燃料，系统可自动将燃料供给切换到汽油模式。经过改进的发动机控制单元可完美地处理任一种操作模式。2.0 EcoFuel 发动机排量为 2.0升(1984cc)最大功率为 80kW/5400rpm，最大扭矩为160Nm/3500-4700rpm。配备这款发动机的Touran EcoFuel 动力性能同样出众，其最高时速为180公里，0 -100公里/小时加速性能为13.5秒。

　　由于采用天然气作燃料，途安 EcoFuel的一氧化碳、碳氢及氮氧化合物的排放较原型汽油机车型分别降低了80%、73%与80%，温室气体二氧化碳亦降低23%。每百公里消耗天然气5.8千克，燃料成本大大低于汽油。如果只使用天然气做燃料，途安 EcoFuel能持续行驶约310公里。

　　为提高途安 EcoFuel车型的安全性，大众汽车进行了深入而周全的设计：如电磁阀在发动机熄火、汽油模式及车辆发生碰撞时，能自动切断天然气的供应；储气钢瓶的热安全阀与流量控制阀设计，避免了管线中不可控制的压力下降；而储气钢瓶中配置的压力阀，可以避免加气时钢瓶中天然气向外倒流等。因此，在安全性上， 途安EcoFuel与普通汽油或柴油车型并无差异。

　　途安 EcoFuel的四个天然气燃料罐瓶都安装于车底，节省了空间，所以并没有对车内空间产生影响。而且Touran EcoFuel车型在装备方面也没有任何限制。因此“EcoFuel”概念大可应用于高、低端车型，因而，具备灵活的自由选择性。