据介绍，2008年第十届北京国际车展移师顺义新建的中国国际展览中心，展位面积18万平方米，已确定约2100家参展厂商，从参展规模和市场影响力来说，北京车展将超过日内瓦车展、东京车展甚至底特律车展，堪称当今世界第三大车展，尽管展车档次、新技术含量、概念车以及管理水平上与老牌车展尚有差距，但跻身世界五大车展之列已没有悬念。

　　随着北京国际车展上升为A级车展，也得到越来越多汽车企业的重视。在过去的两年里，中国汽车工业尤其是自主品牌企业取得了全新的发展，此次车展，中国国内汽车品牌也都在新车型、新技术、新策略上都纷纷亮出新招。哈飞汽车作为民族品牌的支柱企业之一，在此次车展上共展出路尊大霸王、路尊小霸王、哈飞赛豹(参数配置 图库)V系、哈飞赛豹III系CVT、路宝(参数配置 图库)节油πAMT、哈飞新赛马(参数配置 图库)和哈飞民意II代7款车及1款发动机。其中黑色的哈飞赛豹III系正是哈飞汽车下线的第200万辆汽车。

　　3月25日，正是这辆黑色哈飞赛豹III系CVT载着哈飞汽车所有人的喜悦，驶下生产线，承载起哈飞汽车近30年的辉煌历史。在北京车展的展台上，除了哈飞汽车主推的路宝节油πAMT、路尊大霸王备受关注以外，哈飞赛豹III系CVT的特殊身份，以及其不同凡响的历史意义，把哈飞汽车品牌形象推到更高的高度。据了解，这款赛豹III系搭载的CVT变速器与世界同步且具有自主知识产权的高科技汽车传动器。哈飞汽车研发中心根据赛豹的特性对这款CVT变速器进行了重新调校。通过多项技术改进，增强了哈飞赛豹III系的动力性能，并进一步增强了其在燃油经济性上的优势。

　　北京、上海车展日臻成熟，逐年吸引更多国际大品牌的参与，其迅速成长，也给国内的众多汽车企业提供了形象展示的平台，各企业借此平台展出全新车型，展示全新的设计生产理念，向世界展现中国汽车工业的发展的成绩。