2008年，中国二手车元年。对于成都汽车市场而言，二手车交易也将在今年迎来它一个高潮。如何购买二手车？什么样的旧车能成为二手车市场上的抢手货？日前，本报记者通过对二手车相关专业人士和资深二手车买手的走访，以他们的亲身经历和切身体会，为有二手车交易需求的车主和消费者收集了一些参考信息。

　　卖车

　　看看你的车能否卖个好价钱

　　对打算将旧车出手或者打算用旧车置换新车的车主而言，能让自己的旧车卖上一个好价钱是最开心的事，但如何才能确保你的旧车成为二手车市场上的抢手货呢？记者特别邀请本报"二手车专家评估团"的几位专业人士对如何顺利买卖二手车进行了要点讲解。

　　改装加配车并不一定会升值

　　很多车主喜欢对汽车进行改装，同时添加很多配件。可是在旧车估价出售时才发现，以前添加的许多配置非但不能让自己的旧车在销售时成为加价的筹码，有时还会使自己的旧车更加贬值。

　　港宏汽车二手车经理胡俊介绍，在二手车市场改装和添加配置的车辆，对其评估价格的影响并不是很大。比如给车子贴防爆膜，安装音响等，即便你用的是几千块钱的防爆膜或者很高档的音响，但是在旧车进入市场交易时，你的旧车价格并不会比用几百块钱装防爆膜或音箱的卖得更高。当然，也可能有的低档车因添加了一些高档配置，会对价格有一定的提升，如真皮座椅，CD等等，但加价幅度不会很大。

　　公里数将影响旧车交易价格

　　一些车主在评估热线中谈到，虽然他们的汽车使用年限不长，但由于使用频率高，跑的公里数比较多。建国汽车二手车估价师魏鹏指出，影响旧车交易价格的因素非常多，但主要还是车况、年限、公里数。而公里数是影响二手车价格的关键。判断一台旧车的价值，在车况表面看起来还不错的情况下，公里数的多少将决定这个车的价值。跑上20万公里的车基本没有多大价值了，即使该车使用年限并不长。魏鹏解释，公里数多意味着用车频繁，也意味着机器磨损大。二手车经销商通常只会对那些一年只跑2—3万公里且爱护得比较好的车感兴趣，这种车也最能卖得起价。

　　油改气的车市场上备受冷遇

　　出于省钱、环保，或者其他多种考虑，有部分车主将汽车进行了油改气的改装，但这种车在二手车市场上却备受冷遇，价格低且不说，甚至还很难出手。

　　三和二手车主管陈龙解释说，现在比较正规的经销商一般不会收购“油改气”的改装车，哪怕车况再好也不会收。当然，原厂生产的油、气双燃料车除外。究其原因，“油改气”的车可能存在一定的安全隐患，而二手车经销商也没有相关仪器进行检测。另外，以前一些“油改气”的改装厂其产品质量、改装技术良莠不齐，改装价从几百元到几千元钱的都有，所以潜在问题和隐患可能比较多。