4月10日，在福田汽车助力奥运圣火登峰报道活动成功抵达西藏的同时，福田汽车又迎来了一季度的喜人业绩和蒙派克·迷迪的全国发布。从福田汽车刚刚公布的业绩表明，3月份销量首次突破65000辆，第一季度销售汽车近12.5万辆，在全球商用车市场排名第一，首次坐上第一把交椅。

　　迷迪开启中国商·家车元年

　　在发布会上，福田汽车亮出了新产品杀手锏，在国内推出了中国第一款源自于欧洲CDV车型的商·家车——蒙派克·迷迪。

　　随着迷迪的强势介入，又一款重量级的跨界车正式登陆国内市场，为中国汽车市场正逐步兴起了一股跨界车风潮再推波澜。著名摄影艺术家、奥运摄影师傅小海成为蒙派克·迷迪产品的全球第一位用户。

　　据悉，刚亮相的迷迪不仅创造性地融合了MPV的时尚、灵动与力量感，而且拥有轿车的操控性与舒适性。“迷迪是以欧洲最新车型开发设计理念开发设计的全新CDV车型，其以基于轿车平台的超大空间厢式车为设计原点，融合了全球最先进技术打造。目前无论是从产品的特性以及市场定位来看，在中国都难以找到一个直接的对手。”在产品发布会上，福田汽车副总经理、福田汽车工程研究院院长邬学斌表示。

　　有专家分析认为，迷迪的推出，并不是概念式的“作秀”，可以说是开启中国CDV车型的商·家车元年，迷迪逐渐浮出水面，标志着福田汽车产品竞争力和技术竞争力已经提升到了一个较高的水平。它的更大意义在于，它为福田汽车导入了一个全新的技术平台，今后该平台将主要以生产MPV及CDV车型为主，未来几年极有可能导入轿车车型。

　　业绩持续增长

　　福田汽车第一季度销售与去年同期相比增长28.56%，高出业内近10%。3月份福田汽车销量达65000辆，占据了国内商用车的半壁江山，首次超过奔驰商用车销量，位居全球第一。奥铃、欧马可等高端轻卡产品业绩尤其突出，单月首次突破50000辆；欧曼中重卡业务也继续保持高速成长，单月销量达到9000辆。轻卡领域，福田汽车在刚刚结束的一季度业绩又攀新高，显示出强大的发展后劲。

　　统计数据显示，福田汽车不仅在销量上取得巨大突破，更值得指出的是，其销售的产品结构也发生质的变化，以蒙派克、欧马可、欧曼、奥铃为代表的高端产品在市场上表现十分抢眼，占据了福田整体业绩三分之一。

　　与此同时，福田汽车的整体盈利能力大幅提高，预计利润同比增长150%以上。在福田汽车业绩看涨的同时，整个商用车市场的市场环境却难以令人满意。今年开始实施的从紧的货币政策、燃油涨价、限制超载等政策及新排放标准，对国内卡车市场的杀伤力比较大。

　　上述客观因素也对福田汽车的销售也产生了一定的影响，但福田汽车正走上内涵式增长之路，不断提高自身能力建设，加大产品开发和市场建设培育。中国汽车工程学会理事长张小虞分析指出：福田汽车的业绩远远超过了行业发展速度，福田汽车“从战略增长走向能力增长”的战略转型无疑是非常及时和正确的。

　　记者 安敏