福田汽车车队护送奥运圣火登珠峰

　　4月10日，在福田汽车助力中央电视台奥运圣火登峰报道活动成功抵达西藏的同时，福田汽车又迎来了一季度的喜人业绩和迷迪的全国发布。从福田汽车刚刚公布的业绩表明，3月份销量首次突破65000辆，第一季度销售汽车达12.5万辆，在全球商用车市场中排名第一，首次坐上全球商用车第一把交椅。

　　中国汽车工业协会常务副会长、秘书长董扬应邀出席福田汽车在北京研发中心举行的新闻发布会并作了重要发言，“在全球商用车市场整体继续低迷的环境中，福田汽车作为中国自主品牌的代表和北京汽车的重要企业在一季度能取得如此好的市场业绩，为福田汽车乃至北汽集团实现年度良好业绩打下了坚实基础，福田汽车的发展模式和经验对于振兴中国民族汽车工业有着良好的借鉴意义。福田汽车业绩的增长不是偶然现象，它是其年初提出的‘从战略增长走向能力增长’的各项经营方针得以全面落实以及管理创新的结果，并直接集中体现在市场销售业绩上。” 发布会上，福田汽车还推出了中国第一款基于欧洲CDV跨界车型的迷迪"商·家车"产品，国际著名摄影艺术家、奥运建设者大型专题专职摄影师傅小海先生成为迷迪产品的全球首位用户。分析人士认为，随着迷迪的强势介入，中国首款重量级的"商·家车"正式登陆国内市场，为中国汽车市场方兴未艾的跨界车风潮再推波澜。据悉，刚亮相的迷迪不仅创造性的融合了MPV的时尚、灵动与力量感，而且拥有轿车的操控性与舒适性。不难预见，迷迪的出笼又将成为福田汽车一个新的业务增长点。

　　市场：突破行业瓶颈 业绩持续增长

　　据悉，福田汽车第一季度销售汽车达12.5万辆，与去年同期相比增长28.6%，高出业内近10个百分比。其中，3月份，福田汽车销量突破65000辆，占据了国内商用车的半边江山，首次超过奔驰商用车销量，位居全球第一。奥铃、欧马可等高端轻卡产品业绩尤其突出，单月首次突破6000辆；欧曼品牌也继续保持高速成长，单月销量近万辆。在2007年度福田汽车就曾以年销量41万辆的销售业绩在亚洲排行第一，在世界范围内也是仅位居奔驰商用车公司之后，名列世界第二；而在轻卡领域，福田汽车则凭借31.9万辆的年产销量摘取了全球轻卡冠军，在刚刚结束的08年一季度福田汽车业绩又攀新高，显示出强大的发展后劲。

图为发布会现场福田领导讲话

　　统计数据显示，福田汽车不仅在销量上取得巨大突破，更值得指出的是，其销售的产品结构也发生质的变化，以蒙派克、欧马可、欧曼、奥铃为代表的高端产品在市场上表现十分抢眼，占据了福田汽车整体业绩三分之一比重。中重卡业务一季度销量达到15000辆，牢牢占据国内前三甲的位置；而奥铃此次销量翻番月销突破5000辆，同比增长达83%，成为业内增长最快的轻卡品牌；欧马可轻卡凭借欧洲血统，在高端城市物流的选择中找准了自己的位置，销量持续攀升，同比增长70.5%；蒙派克作为福田汽车去年才推出的首款MPV，已经成为国内高端MPV市场的一支重要力量；福田汽车一季度海外出口全面飘红，销售近万台，同比增长118.7%，与此同时福田汽车的整体盈利能力也有大幅提高。　

　　就在福田汽车业绩看涨的同时，整个商用车市场的市场环境却难以令人满意。一份公开的研究报告表明，与新排放标准相比，去年开始实施的从紧的货币政策、燃油涨价、限制超载等政策对国内卡车市场的影响比较大。上述客观因素也对福田汽车的销售也产生了一定影响，然而福田汽车坚持走内涵式增长之路，不断提高自身能力建设，加大产品开发和市场建设培育，向市场要销量要效益。董扬分析指出：事实证明，福田汽车的业绩远远超过了行业发展速度，福田汽车“从战略增长走向能力增长”的战略转型无疑是非常及时和正确的。