2008年2月27日，在福田汽车诸城厂区奥铃工厂举行了30万辆汽车生产基地落成暨第150万辆汽车下线仪式。当日， 奥铃工厂鼓声阵阵，礼炮齐鸣，热闹非凡。在活动现场，包括山东省有关部委领导、潍坊市和诸城市政府领导、汽车行业领导等在内的数百人共同见证了福田汽车诸城厂区30万辆汽车生产基地落成和第150万辆汽车下线。在雷鸣般的掌声和欢呼中，一辆红色的 奥铃轻卡缓缓驶下生产线，这标志着福田汽车在诸城厂区产销汽车已经达到了150万辆。

奥铃箱卡

　　福田汽车诸城厂区包括 奥铃工厂和北方工程车两个专业生产厂。北方工程车以生产工程车辆为主， 奥铃工厂以生产高端 奥铃轻卡和时代轻卡为主。而本次活动是在福田汽车2005年新落成的 奥铃工厂举行的。

　　福田汽车诸城厂区30万辆生产基地落成后，将成为国内最大的自主品牌轻卡生产基地。新基地的生产线，具有国际领先水平，可以与世界知名 卡车公司生产线完全接轨。在此次仪式上，观看和体验了 奥铃轻卡的领导和专家，都纷纷对该车给予了高度的好评，部分客户甚至与 奥铃轻卡相关人员谈起了预定事宜。

　　据了解，国内的高端轻卡市场由于市场容量相对较小，技术含量高，涉足这方面的厂家很少。在福田 奥铃产品上市之前，国内高端轻卡市场几乎被江铃、庆铃所垄断。在 奥铃刚上市的2002年， 奥铃的市场占有率仅为其他两铃的零头，但在2003年 奥铃的销量成功突破1万辆，市场占有率接近两成，初步形成了“三铃鼎立”的局面。在接下来的几年里， 奥铃通过有针对性的技术创新，将原来的五十铃平台采用欧洲技术进行全面升级换代，使得 奥铃轻卡在动力性、节油性能、操控性达到同类产品中最佳。进入2007年，福田 奥铃市场全面发力，月销量连续突破3000辆，不断摸高，取得了上市以来的最好成绩。特别是 奥铃的国Ⅲ产品上市后，更加势不可当，在国内政策推动下的“换代潮”中，产品供不应求，一举超过老牌竞争对手，并且持续的势头十分稳健。

　　业内人士介绍说， 奥铃轻卡作为国内著名的中高档轻卡品牌，其产品具有高速重载的显著特点，相比于其他品牌在品质和服务上具有明显优势，性能上更深得消费者信赖。该车采用区别于日系五十铃的全新欧版安全车身,具有高安全、宽车身、高舒适的特点，它是在五十铃平台上，用国际先进技术升级打造的轻卡，也是国内唯一实现 “高速重载”的轻卡品牌。 奥铃搭载的发动机在安全的前提下，更节能降耗，充分体现效益优先原则。 奥铃底盘应用奔驰技术进行了加强，具有高承载、高安全、高稳定等特点。过硬的全方位主被动安全设计，使得 奥铃完全符合目前世界上最为严格的欧洲安全标准。

　　福田 奥铃轻卡经过多年的市场推广，其产品品质以及“高速重载”的特征成为传统轻卡升级换代的首选，在终端市场逐渐形成换车就买 奥铃车的口碑！2007年 奥铃开展的换车总动员活动，帮助10000名客户实现车辆的更新，同时对10万名参与活动的客户进行交通法规的普及教育。 奥铃在国际市场更是领先同行，获得了欧洲市场3000辆轻卡的大订单。07年10月，在国家首届汽车产品中国名牌评选中，福田 奥铃凭借综合实力获得了载货汽车类“中国名牌产品”称号。近期，在“第四届中国十大影响力品牌” 行业品牌评选活动中， 奥铃轻卡获得“中国行业最具影响力品牌”称号。

　　福田汽车诸城厂区第150万辆轻卡的下线，集中展示了福田汽车诸城厂区的轻卡生产能力。而30万辆大型汽车生产基地的落成，更标志着福田汽车在中高档轻卡市场中进入新的发展阶段。据悉，未来在福田汽车诸城厂区的发展规划中将加大对 奥铃等高端轻卡的发展力度。尽管取得了业绩瞩目的成绩，但 奥铃轻卡没有停下脚步，近期将开展独创性的市场活动来回馈用户。据悉，由中国汽车运动联合会、中国广播电视协会交通宣传委员会联合主办的“首届 奥铃轻卡中国勒芒耐力赛”即将在全国火热开展， 卡车司机报名参与将有两次免费获得 奥铃捷运汽车的机会，普通公众和车迷只要报名就有机会赢取精美车模礼品！本次活动低指标的参赛门槛，加上刺激的比赛形式必将引起最大的关注， 奥铃轻卡也将成为2008年轻卡行业瞩目的焦点。