本报记者 李汉桥报道

　　对于中国汽车工业来说，“中国轻卡”的国际竞争力亟待提升，已是摆在全行业面前的重要课题。而作为该行业最具有代表性的企业之一，南京依维柯汽车有限公司总经理周亮在接受《中国产经新闻》记者采访时却有独到见解。

　　周亮认为，面对成本上涨、技术提升以及全球经济一体化的压力，中国轻卡需要对国际资源进行整合，包括国际的资本、技术、人才、市场、生产和供应链的各个环节，最终实现品牌影响力和竞争力的提升。“现在我们追求的目标应当是实现‘可信赖的中国制造’，这不但是南京依维柯一贯秉承的对用户负责的理念，更是中国轻卡对世界市场负责任的表现。”

　　周亮说，在自主品牌纷纷追求从“中国制造”走向“中国创造”的跨越时，南京依维柯首先提出成本创新理论，也表现了对自主品牌发展的审慎和严谨。不过，其认为，在“中国制造”和“中国创造”之间，应该还有一个环节，就是“可信赖的中国制造”。

　　“坦率地说，‘中国制造’在国际上的形象并不好，过分强调从‘制造’到‘创造’的跨越，容易拔苗助长。我们认为，首先要让‘中国制造’变得可信赖，这样才能为其国际化夯实基础。”周亮表示。

　　而打造“可信赖的中国制造”，一个重要途径就是成本创新。

　　“成本创新是中国轻卡提升竞争力的重要途径。首先我们利用现有的低成本优势，将依维柯的技术植入跃进，提升了跃进的品质，同时我们还通过供应链、销售网络等资源的整合，使跃进能够持续的保持低成本优势。成本创新的最终目的，就在于调动国际资源来运作中国企业，以全球化的眼光来打造民族品牌。”

　　周亮告诉记者，在未来很长的时间里，中国市场相对于欧美而言，成本优势仍将十分明显，因此自主品牌应当充分把握这个机遇。

　　另外，积极的创新机制也是提高轻卡行业核心竞争力之一。