新车抢先睇之一 雅力士预计售9.5万至13.5万元

　　下周蓄势待发的新车当中,当属广丰雅力士分量最足。据了解,在动力方面,雅力士有1.3L和1.6L两种排量,1.6L使用的是丰田独有的1.6L双VVT-i发动机,最大功率达87kw,最大扭矩达150Nm,接近国内2.0L轿车水平,最高车速可达195km/h,居同类车型之最。

　　丰田之所以在雅力士上采用了和卡罗拉同级的双VVT-i发动机,是因为该发动机最大的优点就在于充分释放能量的同时又可有效降低油耗,从而大大提升了使用经济性。安全性能是雅力士的另一个卖点。Yaris雅力士不仅采用丰田独有的GOA车身,而且拥有中级以上车型才有的ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统),BA刹车辅助系统,正面及侧面多个气囊等配置。此外,Yaris还获得了欧洲NCAP安全碰撞五星级的佳绩。

　　对于消费者所关心的价格问题,业内预计可能在9.5万至13.5万元之间。据了解,丰田2月刚发布的2008款YarisSR的英国版,售价区间就在10995—12995英镑(约合人民币15.4万元—18.2万元)。而按照广州丰田产品价格“一步到位”的作法,雅力士最高配置的1.6L版应该不会定价太低,业内预测其价格将会比同类型小型车略高,甚至可能跟卡罗拉的低端版有重叠,定价区间约在12.5万至13.5万元之间。另外,考虑到市场占有率问题,1.3L版必然会偏向以强大的价格竞争作为卖点,估计会参考一些国产小型车的价格,定价区间可能在9.5万元左右。 　乐国星

　　消费者反应 普遍存在质疑心态

　　“新车太多了,让人产生审美疲劳。”有消费者称对目前的新车潮“看不懂”。在不少消费者看来,车市中所谓的新车很大一部分是挂羊头卖狗肉,是典型的“伪新车”。这主要在于这些新车改动很小,只是在颜色、外观等方面进行了小手术。

　　更重要的是,一些新车在进行了所谓的改款之后,配置反而缩水,价格却不下降,导致性价比大幅度下降。“还不如不推出新车呢?”消费者对近段时间上市的新车普遍抱着质疑的态度。

　　新车后遗症 “短命车”越来越多?

　　对于车市的新车潮,业内也存在着一些不同的声音。华晨汽车董事长祁玉民就不客气地抨击道,中国汽车业存在新品过剩的现象。东风本田执行副总经理刘裕和也认为,一年内上百款新车的推出,不仅造成消费者的审美疲劳,而且带来一批短命的新车。

　　事实上,随着推新速度的加快,新车暴露的问题也日渐增多,而新车的“保鲜期”更是不断缩短。2006年有人曾经说过,新车从上市到降价的“保鲜期”在半年左右；而在2007年,这个“保鲜期”已经降到了3个月。

　　据中国汽车工业协会统计,去年最畅销的十大轿车没有一款是全新车型。这对今年忙于出新的厂家来说无疑是一种警示:与其推出那么多新车,还不如集中全力做好一两款车。也许捷达、桑塔纳、夏利这些经典车型是厂家更好的学习榜样。本报记者　乐国星