2007年12月27日，付守杰在“广州本田2008事业计划发布会”上宣布，飞度和思迪年产销计划均为6万辆；2008年2月28日，全新VIOS威驰上市，年销量目标5万辆；3月7日，在广州媒体见面会上，广汽丰田副总经理冯新亚同样毫不示弱，宣布在年中上市的雅力士今年的销售目标是3.5万辆。国内主流AO级小车市场可谓剑拔弩张。

　　在这种情况下，长安马自达在小型车市场快速布局，希望抢得先机的意图相当明显。根据年初的规划，马自达2今年的销售目标最低为5.5万辆。在“硬性指标”的重压下，产能和新车型引进都没有障碍的长安马自达，加快了在AO级小车市场的布兵速度。马2两厢刚刚推出仅3个月，三厢劲翔就强势跟进。长安马自达高层明确表示，目前的小型车市场并没有明星车型，对于马自达2而言，这是一个很好的机会，马自达2两厢和三厢劲翔一起全力冲击AO级市场销量冠军的目标，将不会仅仅停留在计划书上。(黄明君)