奔驰开发的疲劳驾驶预防系统

　　根据不同的研究课题表明，由疲劳驾驶造成的重大交通事故所占比例大约是10%一20%。德国保险公司所作的调查结果显示，四分之一的高速公路死亡事故的原因就是疲劳。另据美国公路交通局NHTSA的观点，人在疲劳时，事故发生的可能性会上升4倍至6倍。

　　奔驰开发的“疲劳识别”辅助系统.能识别驾驶员的疲劳状态，并及时予以警告。该技术的开发始于几年前在驾驶模拟器上的系列试验，随后，研发人员在高速公路上进行了针对“单调驾驶环境”的夜间驾驶试验。

　　由工程师、控制论专家、数学家、信息学家以及心理学家组成的奔驰专家小组，对“疲劳”这一现象进行了研究分析，以便在驾驶员出现疲劳状况时就能够有效地识别出来。其中“眨眼监控”系统就是由美国科学家开发的：红外线摄像机持续地记录驾驶者的眨眼频率以及每次闭眼的时长，一旦发现闭眼超时，驾驶舱内就会响起警告信号。

　　此外，其它生理监测如脑电图(EEG)也投入了使用，以获取疲劳时的客观指标。还有一个方法是建立在行驶动态数据分析的基础上，如转向和制动行为，如果驾驶员较长时间没有操纵转向设备，系统也会发出警告。

　　试验结果显示，疲劳是一种复杂而且个性化明显的自然现象。除上述因素外，工程师们还将驾驶风格、驾驶时间以及当前交通状况等纳入研究范畴加以考虑。这些数据将不断地与已经存储在系统内的经验数值进行比较，从而形成一个驾驶员个性特征参数，并通过概率计算来确定驾驶员是否出现了疲劳现象。