本报讯 3月26日，被定名为“志翔”的长安首款中级车轿车在重庆的长安汽车第五工厂正式下线。据透露，该车将于4月20日左右在北京车展上正式上市。据估计，其核心价位将落入9万元~11万元区间，与比亚迪F6、奇瑞A520、华晨骏捷等自主品牌的2.0升车型展开竞争。

　　“志翔”，在长安内部的代号为“CV8”，由长安汽车历时3年、耗资数亿元、运用全球领先技术研发的具有世界先进水平的自主品牌中级轿车。

　　从外型上看，“志翔”融合了太多的中级车甚至中高级车的元素，中庸中透露着大气和时尚。前脸的进气格栅，多少能看见福克斯的影子；车身腰线，与福克斯也是非常的相似；快速收起的“短尾”，始终能让人联想起迈腾；从正面看尾部，又多少能够把思域联系起来。2.65米的轴距，在同级竞争对手中居中，比三厢福克斯还要长1厘米。从尾部一直往前看，外型很是像思域，由于长宽高比思域都要大，所以整体感觉就像是思域的“强壮版”。

　　“志翔”，采用的是长安最新技术的L4 DOHC 16V ETC 2.0升排量发动机，为顺序电子燃油喷射新技术。最大功率112/6000(Kw/rpm)，最大扭矩为192/4500 (Nm/rpm)，仅这两项指标就明显高于竞争对手。配置方面，配有自动巡航系统、多功能行车电脑、全自动恒温空调、6喇叭音响、电动6向座椅、无骨雨刷等。另外，四星碰撞标准设计、率先全系列标配TCS牵引力控制系统等，均能说明“志翔”已经达到了中级车的标准，并且与对手相比还有一定优势。

　　从外观到内在，整体上说，“志翔”在同级竞争对手面前还显得比较有优势。当然，如果价格能够直接进入对手9万元~11万元的核心价格区间，那“志翔”应该还是有竞争力的。但长安汽车真会这样定价吗？本月的北京车展见分晓吧！记者 杨彬