长沙＂的哥＂渴望飙车天门山道

　　为了赶上3月26举行的荣威750 1.8T挑战天门山活动，今天，我们一行四人于下午抵达了长沙机场。

　　这还是我第一次来到长沙，长沙是一个什么样的地方呢？先来为大家普及一下有关湖南长沙的小知识，长沙是湖南人才之渊薮，是一个人杰地灵的地方，近代以来，更是人才辈出，对于中国的革命和中华文化作出了独特的贡献。从率先喊出“师夷之长技以制夷”的魏源，到以操练湘军起家的曾国藩；从维新主将谭嗣同，到革命志士黄兴。晚清以来的军国大事，几乎时时处处都离不开湖南人的身影。近代以降，湖南人在政坛上的地位日益显著。中华人民共和国成立后，在第一届中央人民政府中，湖南人占到19%以上。1955年授予元帅、将军衔，也以湖南人居多。

才3月下旬，但在长沙已经感觉到了夏天的气息

　　现在来谈谈我对长沙的“第一印象”。虽说现在才3月下旬，但是在长沙那里，已经感觉到了夏天的气息，人们都已穿上了薄薄的单衣。往来于长沙街头的车辆中，通用、丰田、福特等品牌车型都不多见，大众旗下的轿车则满目皆是，比如有车坛常青树美誉的捷达和桑塔纳。作为第一个踏入中国，在中国与上海汽车建立合资汽车的企业，大众“先来者”的优势还是显而易见的。

　　我们今天的坐的出租车就是神车捷达。顺便提一句，在庞大的出租车队伍中，我们竟然发现了奇瑞的身影，真的很意外。

　　我们途径了长沙最宽广也最有名的五一大道，沿途风景还算不错，虽然没有北京的大气，上海的繁华，但却很有“长沙风韵”，依稀还能看到革命根据地的影子。

荣威操控训练营

　　车上闲着没事，就和师傅随便攀谈了两句，师傅说，别看长沙出租车的起步费只要3元，但是长沙的房价却也很有“竞争力”，“长沙的房价目前也要靠6000一平方米”。比较出乎我们意料的是，这位师傅也听说了荣威750 1.8T将要挑战天门山的活动，并向我们流露了他对荣威的垂涎之情，“什么时候我能开上这种车就好了”，师父原话。

　　说来也真是巧，我们正在群聊荣威的时候，突然一辆荣威750从眼前穿过，说时迟那时快，拿起相机，猛按快门，唉，只可惜荣威750的速度太快了，只抓拍到了他的背影。不过相信你只看他的背影，也能认出他来，因为荣威扇形钻石切割的尾部设计真的很有特色。

荣威挑战天门山海报

　　一踏进宾馆的大门，就看见了荣威750 1.8T挑战天门山的海报，汗，上汽的宣传攻势怎一个“强”字了得。

　　如果我没有记错的话，荣威750 1.8T挑战天门山，是荣威家族成员第二次向极限发出的挑战，第一次是荣威750 2.5V6的驾控巅峰活动。第一次的活动引起了大范围的反响，活动互动效果极佳，各地荣威车主都争相模仿驾控巅峰中特技动作。不知荣威750 1.8T能否成功挑战天险天门山呢？不管怎样，想像着荣威750 1.8T冲上天门山九十九弯通天道，就觉得热血沸腾。很荣幸得到了全程观看荣威750 1.8T挑战天门山的活动的机会，我将及时传递活动的一首信息，与大家分享。