本报讯(记者关囡) 对于近来凯迪拉克要将入门级豪华车BLS引入中国的传言，上海通用高层予以澄清，凯迪拉克将把打造品牌的优先级放在高端市场，BLS作为凯迪拉克旗下最小的车型，暂不考虑引进。这是3月18日上海通用高层在全新凯迪拉克CTS(参数配置 图库)上市时透露的消息。

　　此前有消息称，由于宝马、奥迪等豪华品牌已经有将入门级豪华车引入中国市场的计划，在国内拥有CTS、SRX(参数配置 图库)、XLR等几大豪华车细分市场的凯迪拉克也不会对这块市场拱手相让。而凯迪拉克在2005年专为欧洲市场研发的入门级豪华车BLS，也是凯迪拉克旗下最小的车型，很有可能以进口方式引入中国。

　　“我们没有把BLS拿到中国，是基于几方面考虑”，上海通用副总经理孙晓东认为，在中国消费者的印象中，凯迪拉克的车型尺寸很大，很多消费者甚至觉得CTS都不是凯迪拉克，而BLS的尺寸和CTS很接近，甚至更小。“我们打造品牌的优先级应该放在高端，把豪华跑车XLR和豪华SUV Escalade拿到中国市场，就是要把品牌的高端市场占住。”

　　通用汽车凯迪拉克全球产品总监John F.Howell也明确表示，虽然目前BLS已经在欧洲、中东、南非等国家销售，但是目前为止还没有计划要将这款车引入中国，“由于BLS所在的细分市场在全球范围来讲也比较重要，所以对于这个细分市场我们在产品规划上也做了长期计划。”

　　凯迪拉克品牌自04年年中导入中国，现已覆盖了CTS、SLS(参数配置 图库)、SRX、XLR以及Escalade等多个豪华车细分市场，目前仅有顶级豪华车DTS和入门级车型BLS尚未引入国内。