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小车也能开出推背感 试驾两厢力帆520

http://www.sina.com.cn  2008年03月27日 08:23  四川在线-华西都市报
力帆520
力帆520

  试驾车型:两厢力帆520

  试驾地点:成都

  近日,力帆汽车精心打造的首款两厢车520i,已抵达四川黄龙汽车展厅。本报记者提前探班,进行了试驾试乘。

  个性外观浪漫内饰

  看见520i的一瞬间,记者便被其动感、圆润、内敛的外观所吸引:圆润大气的前脸、一体式晶钻前大灯、大而显眼的水箱格栅、14英寸五幅式铝合金轮圈、杏眼式组合尾灯,既具运动质感,又很时尚。在座椅的用料上,该车也是非常考究,根据配置不同,采用了不同的面料,豪华型采用真皮包裹坐椅,舒适型采用了多孔透气的织物面料。其实在乘坐感受上,多孔透气的织物面料丝毫也不逊色于真皮座椅。另外,一般的两厢车所存在的后排空间不足的问题,也得到了解决,坐在宽大舒适的座椅上,能曲能伸,让人感到非常轻松。

  声噪减小动力更强

  为了测试两厢的动力,在试驾前,记者有意挑选了一款1.3L发动机的车型,点火挂挡轻点油门,车慢慢驶离4S店,在宽阔的路面上行驶得很平稳,进入三环后,换挡猛加油,车爆发出了极强的扭力,5000转时,便达到了115NM的最高峰值,有了明显的推背感。3挡、4挡、5挡,接连的换挡,由于整车挡位清晰,换挡顺畅,没有丝毫的“羞涩”感。车速很快达到了80码。与三厢相比,两厢车的发动机声音变小,风噪也有所减弱。拐弯处,突然的减挡换道超车,也变得更加轻而易举,少了三厢的剧烈抖动和倾斜。

  【总评】

  在520i的开发和设计中,安全性成为了其追求的至高点。0.8-1.2MM的钢板、高强度吸能式车体、前牌双安全气囊和加宽加厚的A、B、C吸能柱,这些中高档车所具有的安全配置,被完全应用到了520i上,再加上4万—7万元的售价,使520i的性价比优势得到了进一步提升。

(编辑:李芳芳)
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