JEEP新牧马人外观图片

　　动力系统强劲，轻松应付各种路况

　　打开覆盖隔音材料的发动机舱盖板后，JEEP风格的发动机仓布局映入眼帘，眼前的这台V6发动机采用纵置布局，而发动机舱内各个线路走向凌乱，管路上下飞纵，不过从凌乱的走线也能看出，新牧马人的狂野性格。新款牧马人所搭载的是V63.8L排量发动机，最大输出功率151KW/5500RPM，最大扭矩321/4000RPM，较上一代产品采用的L64.0排量的发动机相比，最大输出功率以及扭矩都有所上升。

　　美国风格的发动机一直以来给人低速加速迅猛的印象，配备在新牧马人上的3.8升V6发动机从血统看是绝对纯正的美国货。但是驾驶牧马人，你不能指望它能够有强劲的爆发力。除了起步那一瞬间可以让乘客轻微仰头以外，整个驾驶过程中很难在牧马人身上体会到明显的推背感。

　　新款牧马人所使用的轮胎采用更倾向于提高越野性能的MT级轮胎，这辆新牧马人配备的是固特异255/75R17型号的轮胎。另外，较上代车型所采用的前盘后鼓刹车结构，新款已升级为四轮盘式。

　　隔音降噪的功底

　　也是令人意外的地方

　　隔音降噪的功底也是令人意外

　　的地方。这不仅仅是因为牧马人采用的是最传统的非承载设计，而且周身的设理念都仿佛与隔音降噪有矛盾。传的门铰链，感觉如手工敲打出来的车身钢板，锁扣式的引擎盖等等，让人感觉仿佛回到了从前。

　　新牧马人撒哈拉 3.8AT参数

　　长/宽/高(mm)4751/1877/1865

　　轴距(mm)2947

　　变速器形式 自动

　　驱动方式 前置四驱

　　排气量(l)3.778

　　功率(Kw(ps)/rpm)146(199)/5000

　　最大扭矩(N·m/rpm)315/4000

　　总结

　　所有看到的这些，都是吉普为了保持牧马人血脉而刻意保留下来的，它车身的隔音降噪工艺，已经完全达到了现在新型SUV的水平。

　　新快报记者　何军　文/图