李先生打进电话咨询:上次在为车做保养时,维修师傅告诉我需要清理积炭,请问,积炭是如何产生的,应该如何避免?
指导专家 长春市某大型汽车修配厂 高飞师傅
在发动机正常工作中,汽油和正常进入燃烧室的发动机机油,在供氧不足的条件下,不能在汽缸内完全燃烧,产生油烟和润滑油烧焦的微粒。当发动机继续运转时,进一步受到氧化变成胶质,牢固地粘在活塞顶上、活塞环上、气门背面、进气管内面、节气门体和燃烧室内等等。在高温的反复作用下,又将胶质变成沥青质、树脂质,从而形成积炭。.
为防止积炭的产生,定期做保养非常关键,保持油路和气路的清洁;建议每4000—8000KM(根据车辆的使用和实际情况)清理空气格(视实际情况进行更换),清洗一次节气门,清理火嘴;每15000—25000KM(根据车辆的使用和实际情况)清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路,检查汽油格视情况进行更换;加强自己的驾驶水平,避免长时间怠速停车,避免高速行驶后立即熄火,避免启动后立刻高速行驶,避免低转速换挡。
不支持Flash
|