C4毕加索在国外是塞纳毕加索的升级换代产品,车身尺寸,发动机及动力均要高一个级别。资料图片
在基于塞纳底盘的毕加索2002年在神龙实现国产,并于去年推出全新改进款之后,雪铁龙今年将把基于C4底盘的C4毕加索引进中国,以便在中国加速增长的中高端MPV市场中分得一杯羹。记者昨日获悉,7座版的C4毕加索将于今年下半年登陆中国,售价预计在25万到30万元之间,具体时间很可能在8到9月份。
雪铁龙于2006年秋在欧洲推出了新一代Grand C4 Picasso,即C4毕加索7座车型,随后在2007年3月的日内瓦车展推出5座版C4毕加索。此次进口中国的将是7座车型,5座版由于与国产毕加索存在重叠而暂不引进。
目前国内的C4系列包括进口的五门版C4轿车,国产的C4三厢版即凯旋,此次引进C4毕加索车型将进一步丰富C4在中国的产品序列。今年下半年,5门版C4将在神龙实现国产,按照雪铁龙在中国的规划,未来五年将有9款新产品拿来国产,C4毕加索与C4共用底盘,列入国产计划的把握较大。
毕加索是雪铁龙的一种车型系列,即MPV,雪铁龙的多数车型平台都可以开发出毕加索车型,目前国内的新萨拉·毕加索是基于塞纳的底盘而开发。C4毕加索在国外则是塞纳毕加索的一个升级换代产品,基于C4的底盘开发,车身尺寸、发动机及动力均要高一个级别,是雪铁龙产品谱系中最纯正的MPV车型。
从定位来说,C4毕加索在国内将瞄准本田奥德赛这一级别的MPV车型,不过C4毕加索将更多定位于家用。一位业内人士表示,事实上C4毕加索进口中国的计划在去年4月份就已基本确定。
本报记者 尹蔚
不支持Flash
|