CS7的概念车曾在此前的一些车展中亮相，该车将于10月上市，同时也是长丰出口的主力之一。 资料图片

　　本报讯 （记者魏学珍）备受关注的长丰汽车进军北美市场的方案已经有了明确结果。长丰汽车总经理陈正初上周在接受本报记者采访时透露，今后长丰将与美国本土一家大型越野车厂商进行合作，由其负责代工生产长丰的车型，另外双方还计划在底盘方面进行技术合作。

　　技术合作和代工生产

　　记者随后了解到，这家“大型越野车厂商”正是美国专业的越野车制造厂商悍马（AMG）公司。“具体的合作方式是，他们将为我们提供SUV的底盘和帮忙代工。”陈正初表示，另外由于悍马目前在国内已经和东风汽车集团有合作，为此长丰与悍马的合作目前只限于技术层面和代工生产。

　　而至于销售和售后服务，长丰内部人士告诉记者，将仍由长丰汽车掌控。对此，陈正初也曾向本报记者表示，长丰在未来两年内计划在北美市场组建起服务网络和配件供应网络。

　　该内部人士表示，今后正图谋壮大发展的长丰汽车已经确立了“立足国内，拓展海外，走国际化推广的路线”。该人士指出，这点从去年长丰集团一改往日的低调，携自主研发的车型CS6(参数配置 图库)等频频亮相底特律、俄罗斯车展就不难看出。

　　新车型按欧洲平台开发

　　“而通过与三菱的合作，在吸收、引进的基础上，同时加大自主研发投入力度。如今，长丰汽车已经通过不断提高生产技术，完善服务体系，获得了海外各大市场的广泛认同。”陈正初表示，目前长丰产品已出口到非洲、欧洲、俄罗斯、中亚、南美洲等很多国家和地区。

　　不过由于和三菱合作存在知识产权的问题，陈正初透露，今后长丰的出口产品依然还是自主品牌猎豹(参数配置 图库)。“不过今后我们要更加强调技术和品牌”，陈正初解释说，这就是与悍马进行合作的初衷。

　　陈正初还向记者透露，为了更好地开拓国际市场，长丰今年还将推出2款全新SUV，分别是搭载2.0L排量两驱和四驱的CS5和CS7。“其中CS7是欧洲平台开发的车” 陈正初强调，该车已计划在今年10月份上市销售。

　　长丰集团董事长李建新表示，在这些车型推出后，长丰出口到北美市场的车型前期目标为5万到8万辆。