——南宁试驾两厢307

　　3月12日，在风景秀丽的广西南宁，在260多公里的长途试驾中，在市区道路、高速公路、乡村公路、山间公路等不同路段上，记者感受了东风标致两厢307的野性与灵动。

　　惬意来自空间与通透

　　记者选择的是1.6L排量的自动挡车型。两厢307 1.46平方米的大型风挡，配合宽大的后车窗及天窗，有效地增强了车内的通透与明亮；特别要提的是，433升行李箱，完全可以承受40多公斤的记者沙发床。后座靠背可以进行1/3-2/3可分式折叠，尾部放置空间可扩大至1440升。

　　轻松飙到170公里/小时

　　1.6L发动机，强劲的动力无论是在高速路段，还是在山区路段，加速毫无阻碍。山区弯道上，一不小心指针打到了100码，没有感到任何的甩尾，很稳，毫无疑问，这是来源于带三角型下横臂及横向稳定杆的麦克弗逊式独立悬挂的前桥，带横向稳定杆的可变形横梁式悬挂的后桥，加上比较好的底盘调教。高速公路上，指针的飙升更是毫无感觉——170码，车一点也没发飘，同行记者甚至已经飙到了200码以上。

　　细节成就的魅力

　　尽管这一话题与两厢307的性能无关，但试驾路书的细致给记者再次留下深刻印象：每一段分差段的公里数、路途中的细小路况都有准确的提示，没有丝毫的差异。

　　同样，这一细节渗透到了两厢307的工艺中。两厢标致307从整体上看，其制造工艺质量是值得称道的，车身板金及喷漆质量都属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称。尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。两种内饰风格，钛金内饰更具有运动感，象牙内饰则显得比较温馨明亮，都做得不错。记者 章英

　　网络编辑：王敏