这几天，有关上海大众新车LAVIDA上发改委新车目录的消息以及谍照传遍了各大网站和论坛，从新车谍照曝光到车型名字泄露，LAVIDA的受关注程度大大超越了其他品牌的车型。其背后的原因在于，LAVIDA的出现不仅仅只是一款新车上市，更是一辆定位于普通百姓的大众车型，它将成为上海大众08年度最为重要的一款产品，担当起销量标杆的角色。

　　同时，从LAVIDA身上，我们更能捕捉到一些有关上海大众的信息。这款全新的中级轿车完全来自于纳入了大众集团全球设计体系的上海大众本土设计力量。是一辆完全意义上的新车。它不是大众在海外某款车型的改版，更不是某款车型的引进，而是一款全新的本土首发车型。

　　从帕萨特(参数配置 图库)到领驭的本土化改造，我们就看到了上海大众自主研发的萌芽。而年前出现在北京车展上的“哪吒”更是透露了上海大众研发自主的决心。而如今，这款全新的LAVIDA终于姗姗而来。生活化的定位与设计，正如它的名字一样，贴近百姓。这款VW品牌之下的新车，在告诉人们，上海大众的营销理念已经发生改变：从产品导向转为市场导向。

　　这种营销理念的改变同时也体现在大众集团在中国对两家合资企业的差异化细分上，一汽大众经营的奥迪品牌以及最新落户的迈腾(参数配置 图库)显示了其定位于大众品牌原厂风格的发展路线。而上海大众旗下的斯柯达品牌和现有的经过本土化改造的POLO以及帕萨特领驭的热卖也奠定了企业发展自主道路的基石。

　　此次到来的LAVIDA则更是把这种企业发展趋势给明了化。再也不是以往的“拿来主义”而是全新的自力更生。虽然出于集团利益上的考虑，上海大众目前仍旧无法放手搞自己的自主品牌，但LAVIDA的出现已经足以说明大众集团对产品本土化的重视。也正是由于中国市场在大众全球份额比重的不断上升，也使得德国大众不得不考虑用两条腿走路，兼顾原厂车型和本土化车型。这也是LAVIDA诞生的背景所在。

　　我们有理由相信，LAVIDA只是一个开始，在今后，上海大众将会有更多的符合消费者理念的车型面世，因为到目前为止，经过本土化改造的车型都获得了相当大的成功，而在上海大众完善的体系保障下，LAVIDA的热卖也将是一个意料之中的事情。