埃克森美孚于今天宣布，尼桑选定美孚1号作为其最新推出的全新型3.8升双涡轮V6“VR38”发动机尼桑GT-R高性能汽车的原厂灌装发动机润滑油。

　　鉴于卓越的抗摩擦及耐高温性能，世界领先的全合成润滑油——美孚1号被选定为尼桑GT-R的原厂灌装发动机润滑油，同时也被推荐为该车型的保养用润滑油。

　　这款新发动机可以在6,400rmp转速下产生480匹(353千瓦)的动力，3,200rmp至5,200rpm转速时最大扭矩为60kg/m(588牛•米)。其新型“VR38”发动机的特点是采用了等离子喷雾气嘴以及双涡轮增压排气系统。二级空气管理系统使得采用全新设计的动力装置能够在发动机低转速情况下提供大约40kg/m的扭矩，在提供高效的空气燃配比的同时使得一款性能至上的跑车竟达到了日本超低废气排放车辆(U-LEV)标准。

　　美孚1号是全世界高性能车辆、轿车、运动型车、小型货车及卡车中的高性能涡轮增压发动机、汽油增压发动机以及多阀门汽油喷射发动机的推荐用油。

　　对于尼桑GT-R及其“VR38”发动机来说，美孚1号0W-40具有多种性能优点，其中包括：卓越的发动机磨损保护、出色的润滑油流动性以及燃油经济性。采用独特设计的美孚1号以及其SuperSyn抗磨损专有技术可提供发动机无与伦比的高性能、清洁以及发动机保护性能。

　　“尼桑GT-R团队成功推出的超级跑车，几乎可在任何条件下实现高性能的驾驶，”埃克森美孚润滑油及特种油全球汽车营销经理Lawrence Kearns说道，“我们有幸成为汽车历史上辉煌篇章的一个部分。对于美孚1号得到尼桑的认可，成为满足其新型涡轮发动机高温及抗摩擦要求的润滑油，我们感到十分兴奋和喜悦。”

　　美孚1号技术已被许多其它高性能发动机选为原厂灌装润滑油。与世界上的其它任何润滑油品牌相比，美孚1号更受原始设备制造商的青睐。