3月18日，比亚迪F6、雅阁3.5 V6、凯迪拉克新CTS、大众途锐W12四款新车选择了在同一天举行新车发布仪式。除了后者是SUV车型外，前三者皆为中高级轿车。且上市的每一款新车，都是让人无法忽视的重量级车型。

　　雅阁3.5 V6代表本田车征战高级车市；比亚迪F6则代表自主品牌首次冲击中高级轿车市场；凯迪拉克新CTS和大众途锐W12，则代表着欧美车对现有市场格局的重新定位。三种势力的较量，反映出目前车市已进入白热化竞争阶段。而这4款新车上市，无疑将搅乱目前车市的阵脚。

　　文/图 记者 薛伟

　　豪华车阵营迎来劲敌

　　记者从东莞志诚凯迪拉克店了解到，凯迪拉克CTS最多降价10万元，目的就是迎接最近上市的08款凯迪拉克CTS。上海通用汽车以全进口形式引入的08款凯迪拉克CTS，其新车共有四款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，计划于第二季度开始销售。

　　豪华车在东莞颇受欢迎，凯迪拉克CTS对这块肥肉不可能熟视无睹。商家认为，作为一款定价适中、能全面展现消费者个性的汽车，全新凯迪拉克CTS将引发消费者对豪华运动轿车市场新一轮的关注与激情。

　　而价格超过100多万元的大众途锐W12上市，显然增加了消费者对豪华车的选择。记者了解到，去年东莞豪华车市场增量在30%以上，其中超过百万元的豪华车，基本上都卖断货。进口豪华车更是供不应求。进口大众东莞经销商认为，这正是大众途锐W12急于上市的重要原因。

　　据悉，大众途锐W12是唯一配备了6.0升12缸发动机的顶级豪华SUV，本月其首批100辆新车已进入了国内市场。虽然08款CTS和大众途锐W12在价位上并不重叠，但两款豪华车入市，无疑给豪华车阵营再添劲敌。

　　中高级车市烽烟再起

　　中高级车市场一直是各大汽车厂家争夺的重要目标。近年来，中高级车市场由于新车型不断增多，竞争日渐激烈。在中级车市，仅今年已经上市的新车、改款车就有四五款，加上未来计划中的车型，不会少于10款车。而且每款车的价格都咬得很紧。

　　本次比亚迪F6上市，最低价格只有10万多元，最高的则达到15万多元，其定价跨度之大，完全有理由冲击经济型、中级和中高级车市。F6作为自主品牌比亚迪的首款中级车型，它拥有豪华名车才拥有的顶级配置，价格却与中高级车比优势明显。业界预计，比亚迪F6的上市，必将拉低中高级车市的整体价格，一些本来销量不大的车型，在今年价格上会有大的调整。

　　而作为另一款实至名归的中高级车雅阁3.5，没有像以前那样推出低价的车型，而是打出豪华型、高配置的旗帜，价格突破30万元。在已有20多万元的主流车型后，雅阁推出新车似乎另有新意。

　　专家分析，自第八代雅阁1月6日上市后，仅凭2.4L两款车型就达到了全国月销量7000辆的佳绩，在同级别市场位居第三。2月下旬开始，随着产能的快速提升，新雅阁的日销量已连续突破1000辆。因此，新雅阁推出3.5L的车型，将进军中高级车市的高端市场，作为其向上的延伸产品，无疑将助推新雅阁在国内的销量进一步提升。