本报记者 林燕

　　本报讯 上周，杭州千余车得了“怪病”，引起有车族的广泛关注(见本报3月12日汽车时代·服务)。对开车人来说，加油是开车生涯中做得最多的一件事，由于简单，人们也将加油视为平常小事。然而，此次大面积“怪病”的发生，却让人们对车辆的饲料——油品质量不敢轻视。那么，加油这里面的学问到底有多大？如何正确加油？昨天，本报请教了几位驾驶高手和中石化、中石油的油品专家。

　　有必要筛选加油站

　　萧山的黄先生对加油一向很随意。很多时候，车子没油了，哪儿有加油站，就往哪儿去。

　　对此，一直在省政府机关车队开车的万师傅表示，车主加油最好有所选择。据了解，经过几年的拓展，中石油和中石化这两大石油公司的加油站已经遍地开花。据不完全统计，两家公司目前在国内的加油站已经达到5万余家，占到了国内加油站的半壁江山。在杭州地区，加油站共有800多家，其中中石化占大头，其次是中石油，余下的都是社会类加油站。相比之下，杭州市区社会类加油站很少，一共也就四五家。大部分车主也就很自然选择中石化和中石油加油站。

　　当然，零售市场开放后，BP、shell等国外石油公司也将进入，消费者将有更多的选择。不过，从目前来看，这些加油站在我省并不多。

　　留好加油发票

　　大部分时间里，有车族的生活半径比较固定，所以，可以选相对固定的加油站。万师傅表示，经过一段时间的观察和加油体验，车主往往可以了解一个加油站的大致情况。比如口碑、油品质量，如果各方面情况良好，你可以把它作为长期加油点。这样既可以保证所加油品的质量，也可以在出现纠纷时便于取证和维权。需注意的是，加油后发票最好保留，这是维权的主要凭证。

　　另外，何时加油也有奥秘。如尽量不要等油灯亮了再加油。因为油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。而油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽还有可能烧毁油泵，像车辆行驶里程已达3万公里以上的更需小心。

　　区别加油站有方法

　　加油应尽量去中石化或中石油全资加油站加油，但是需要提醒的是，现在有许多挂着中石油、中石化牌子的加油站，却不一定是其全资公司，有的甚至是假冒的。

　　中石化杭州公司有关负责人表示，几年前，中石化曾经发展过一批加盟加油站，但后来停止了。可能是考虑到中石化的门面更有吸引力，一些已经变身的社会加油站对门面并不作更换。

　　那如何来区别呢？有关负责人介绍了一个办法。即在加油时，你只要询问加油站可否使用相关的IC加油卡，如果可以使用，那表明是该公司的全资加油站，如果不能使用加油卡，那么，说明加油站已经易主。

　　需要提防的是一些处在市郊和偏远地方的加油站。据了解，由于现在油品供应渠道日益多元化，一些小型的社会类加油站又缺乏相应的检测设备，也就相对容易混入不合格油品。当你在加油后行驶出现供油不畅、发抖、怠速下降、给油没劲甚至熄火，这时你就该注意了，可能你加到了劣质油品，应立即停车呼叫救援，如继续驾驶很可能导致发动机重大损伤。