本报记者 林燕 何昉堃

　　本报讯 昨天3月18日，一个原来并没有什么特别的日子，但因为有四款重量级车型不约而同地选在这一天上市，这个日子在国内汽车史上，就变得有点别有意味了。

　　08款凯迪拉克CTS、新雅阁3.5L、比亚迪F6和途锐W12，每一款都是让人无法忽视的新车。四款身世全然不同的新车，为什么要挤在同一天里出生？同一天出生的它们，将给车市带来什么影响？我们寻找着其中的答案。

　　豪华车阵营来了两位劲敌

　　上月底，凯迪拉克CTS在杭降价3万～10万元清库，目的就是迎接昨天要上市的08款凯迪拉克CTS。上海通用汽车以全进口形式引入的08凯迪拉克CTS，有着引领时尚的运动外观，高效精准的动力操控、前沿领先的科技配备和可靠的安全系统。新车共有四款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，计划于第二季度开始销售。目前，浙江米卡迪已经开始接受新车预订。

　　“豪华运动轿车细分市场每年增长超过50%，已成为国内潜力巨大的市场。”上海通用汽车总经理丁磊表示，作为划时代的重要车型，全新凯迪拉克CTS将引发消费者对豪华运动轿车市场新一轮的关注与激情，也将提升该品牌在豪华车市场的竞争力。

　　同样属于豪华车阵营的大众途锐W12也在昨天上市。去年，其豪华SUV增长60%。这或许也是大众途锐W12急于进入中国的原因。据了解，大众途锐W12是唯一配备了6.0升12缸发动机的顶级豪华SUV，0～100km/h加速仅需5.9秒。本月，其首批100辆新车已进入了国内市场。

　　尽管08款CTS和大众途锐W12并不属于同一细分市场，但豪华车阵营中同时出现两位劲敌，相信，这一市场有好戏要看了。

　　中高级车市烽火对决

　　中高级车市是近年来竞争最为激烈的细分市场，特别是在富裕的浙江。几款明星车的销量始终咬得很紧，像1月6日上市的广本第八代雅阁，2月份，仅凭2.4L两款车型就达到了全国月销量7000辆的佳绩，在同级别市场位居第三。2月下旬开始，随着产能的快速提升，新雅阁的日销量已连续突破1000辆。

　　而昨天上市的新雅阁3.5L车型，将进军中级车市的高端市场，作为其向上的延伸产品，无疑将助推新雅阁在国内的销量进一步提升。

　　自主品牌比亚迪将首款中级车型F6选在昨天上市，也是深有含义，表明比亚迪在F3取得较好销量后有了冲击中高级车市的魄力和决心。据介绍，豪华名车才拥有的顶级配置，F6一应俱全，但它的预售价格只需10.98万～15.98万元，与目前中高级车普遍高于15万元形成鲜明对比。它的出现，可以使更多的消费者提早圆上中级车美梦。

　　四款新车同日上市，国内第一次

　　3月春天，万花竞艳。08款凯迪拉克新CTS、比亚迪F6、雅阁3.5 V6、大众途锐W12四款新车，竟不约而同地选在昨天举行新车发布仪式，这在国内汽车史上，还是第一次。

　　据了解，由于企业内部产品规划、销售渠道建设、人员培训等等因素，2007年之前，还很少有2家企业的新车上市会在时间上“撞车”。但从去年开始，新车“撞车事件”开始时有发生。这其中，有的是竞争对手，故意挑衅，也有的确实是赶上了合适的日子，顾不上可能影响宣传效果的后果。

　　业内人士表示，四款新车同时上市，有一定的偶然因素，但也存在着必然原因。据分析，首先是汽车厂商都对自己的车型充满自信，不像以前担心“撞车”影响新车关注度。其次，国内汽车市场快速发展，新车型越来越多，3月份，新的大嘴乐骋、JEEP牧马人、新爱丽舍等共有12款新车上市，不到三天就有一款新车面世。而企业都喜欢选择吉日举办新车发布会，一旦有好日子，多款车型扎堆上市这样的趣事也就在所难免了。