五菱之光小卡以五菱之光为基础平台，严格按照通用汽车GMS全球制造标准精心打造，既满足用户对大空间和大载重量的需求，又以良好的经济动力保持了微车轻巧灵活、使用成本低的特点。无论在整体外观、尺寸大小还是性能品质上，都将超越同类型小货车。

　　上市6年即创下累计销量近100万辆佳绩的五菱之光并未留恋其全国销量最大微车产品这一头衔，而是不断推陈出新于近期推出了五菱之光同系产品———五菱之光小卡。该款小卡已于近期在四川各经销店陆续上市，最低价格已下探到了令人震撼的29999元。上汽通用五菱四川总代理灵通青山相关负责人称，该车上市不到一周销量已突破100辆。

　　在介绍五菱之前不得不说的是其制造者上汽通用五菱，这对于更深入地认识这款“小卡”将有着非常大的帮助。熟悉微车市场的人都知道，2005年以前，国内微车市场长安绝对是当仁不让的领头羊，五菱、哈飞、昌河三家则呈跟进的态势，有业内人士将那个时代戏称为四足鼎立。到2006年，形势开始发生逆转，上汽通用五菱在当年以8万辆的微弱优势超过长安。到去年年底时，上汽通用五菱已经以迅猛的速度抛开所有对手，以55万辆、43%市场占有率这一绝对优势蝉联微车冠军，坐上微车王者的宝座。短短两年，上汽通用五菱改写了微车格局。

　　2002年推出的五菱之光，在短短6年之内始终保持着强大的竞争力。上市6年已创下了接近100万辆的销售业绩，一举拿下全国销量最大微车这一令人羡慕的头衔。

　　传承冠军车型

　　小卡打造强大承载力

　　如今购车者的消费观念已日趋成熟，品牌和质量被摆在了挑选车型最重要的位子。对于这刚上市不久的五菱之光小卡来说，其出身于上汽通用五菱这一微车名门，并以五菱之光为基础平台，承袭了五菱之光成熟配置与经典品质的特点，足以吸引众多购车者的眼球。

　　此次推出的五菱之光小卡在结合消费者需求创新、改进的同时，凝结了上汽通用五菱对其旗下产品微车冠军“五菱之光”所寄予的厚望。这一点从该车命名、造型、内在等方面都能看出一二。

　　该车车头延续了五菱之光的造型，美观、出色，其时尚轻巧的外观更是引领了微卡的潮流，充分体现低端不低的微卡品质。前凸造型结合各项安全设计使本车在不安装安全气囊的情况下，也符合国家安全碰撞法规，更能减轻正面碰撞冲击力，提升安全系数，提高乘驾保障。

　　对于购买小卡的消费者来说，载重、整车长度及货箱容量是左右购车决定的几个最重要的因素之一。而在这几个方面，五菱之光小卡都作了相应改进。经过尺寸增长、空间圹容后的五菱之光小卡，整车尺寸达到了4250×1510×1760mm，货箱尺寸也有2500×1430×340mm之大，承载面积非常充足。该车最大亮点是配备抗重载轮胎和加厚弹簧钢板，此外，全新优化的高强度大梁钣金、双回路液压制动系统、感载式比例阀、前盘后股式制动器与9寸真空助力器也使该车不仅坚固耐用，其承载、负重能力得到全面提升。

　　据上汽通用五菱四川总代理灵通青山公司相关负责人介绍，该车丰富了“之光”车系的车型架构，进一步挖掘市场消费潜力，将满足不同地区、不同人群的不同需求，上市不到一周，销量已突破100辆，目前订单不断。（张煜）