悬挂的表现偏向于硬朗，弯中可提供足够的支撑力　试车图库

　　1.5L引擎带来畅意驾驶

　　但是要在当代竞争激烈的市场中生存，光靠漂亮的车身外观肯定是不够的。不过铃木对雨燕其性能同样深具自信，事实上它的动态表现有不错成绩。

　　由原厂数据看来，雨燕所搭载1.5升VVT引擎，可输出110匹最大马力与4000转涌现的14.6公斤米扭力峰值，官方技术数据颇为漂亮。而在VVT可变正时汽门搭配下，可依据引擎转速自动调整汽门开启时间，根据原厂数据显示，最大曲轴角度前后可达60度范围，可协助引擎获得较佳的引擎燃烧效率，并提高燃油的经济性。

在市区及一般道路上行驶时，雨燕的油门反应相当轻快，不用特别地重踩油门　试车图库

　　实际开上路后，在市区与一般道路上行驶时，雨燕的油门反应相当轻快，不用特别地重踩油门，驾驶仅需轻踩油门即可让1.5升VVT四缸引擎，二档的时候就能达到3000转，灵活地将眼前的时速表往100km快速挺进。此时，方向盘手感令人激赏，大小适中，握径粗细也恰到好处，动力辅助使转向变得十分轻盈，这项特色对于逐年增加的女性驾驶者而言简直就是一项福音，尤其路边停车时最能展现这项调校的特色，如此辅助力道设定不外乎是为了要增加市区行驶的便利性。软中带硬的舒适握感与轻盈的转向特性，更给驾驶者增添了快感。而雨燕搭载的四速变速箱，使用上相当顺手可避免不小心排入错档的机会。织布座椅的设计也相当符合驾驶的活泼感受。在经历这些正面的感受后，可以让人清楚明了的感觉到，雨燕确实是辆称职的都会小车。

难得一见的灵敏转向与相对较高的动态稳定性，让雨燕具备丰富的驾驶乐趣与升级潜力　试车图库

　　跑得轻盈也得停的稳定才算及格，而雨燕在刹车性能方面，采用前牒后鼓的刹车设定，并具备ABS、EBD刹车力分配与BAS刹车力道辅助等系统，对于刹车性能的实际试驾感受，可以灵敏沉稳四字总结。灵敏指的是雨燕在紧急刹车时的表现，虽然刹车力道比不上性能车款的犀利敏捷，但仍然迅速沉稳地由高速至静止完成刹车动作，车身并未出现令人不安的滑移与晃动，同时可在紧急减速的过程中，由刹车踏板体验ABS进行刹车点放与BAS加大刹车力道的细微变化。

　　难得一见的灵敏转向与相对较高的动态稳定性，让雨燕具备丰富的驾驶乐趣与令人期待的升级潜力，稳定的车身动态与高安全性能，将成为每位追求驾驭乐趣的车主，最基本的必要条件。

　　当然，快乐开车也要平安回家，这一点就交给雨燕标配的前座双气囊吧，NCAP撞击测试四颗星与TECT高刚性车身，让一行人得以享受操控乐趣下的最安全的防护。