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汽车展场不是美女的秀场 媒体眼中的中国车模(4)

http://www.sina.com.cn  2008年03月13日 17:01  车世界·汽车产经报道

  打造中国第一批职业车模

  ——访上海韵伦文化传播有限公司总裁顾苠曦

  “打造中国第一批职业车模的新思路就是为了能让今后的中国职业车模与品牌之间不但是具有形似,更要体现出品牌的神似。”上海韵伦文化传播有限公司总裁顾苠曦满怀信心地说。

  据顾苠曦介绍,本次车展韵伦文化传播公司在北京和上海地区初步选拔了近千名男女模特。其中女模特700名,男模特200名,以及外籍模特近150名。经过半个月的仔细挑选,从中选出中外籍男女模特共200名进入总复试。最后将选定34名模特分别参加上汽集团——荣威、名爵、双龙品牌的车展活动。

  关于选拔模特的标准,顾苠曦说:“我们有一套系统的评定标准。一般的经纪公司只关注模特自身的条件,刻意地突出模特的性感来完成‘香车美女’这一时尚主题。我们却有着自己不同的看法及运作模式。首先我们应该深刻了解每个品牌的文化、历史、背景等,经过反复认真地解读,最终与经过专业培训的职业车模进行人车合一的组合体现。目前公司已对本次参加北京车展的所有模特进行了大量的专业知识培训及其他重要的辅助型培训。”

  目前中国市场中的著名汽车品牌都是有着上百年的历史文化基础的。“我们认为每一个品牌包括每一款车系都是有着自己特定的语言及旺盛的生命力。职业车模应该以自身对品牌深度了解、热爱、敬业,通过模特自身的传播方式,缩短品牌与消费者之间的距离。”

  从顾苠曦看来,适合车展的模特首先是要进行专业培训的职业车模,而不是车的附属品,更不是花瓶。“到目前为止我们还没有发现表现优秀的模特,原因就是以往大家都忽略了对品牌的深度了解及对职业车模的培训工作。但我深信通过本次北京车展大家会看到第一批真正的职业车模、‘人车合一’的车模。”

  顾苠曦是从93年开始涉足模特经纪行业,当时模特的概念都是崭新的。由于当时市场的不健全,大多数企业对模特的不理解导致了模特经纪这一行业发展步伐的缓慢,同时从90年代初开始汽车这两个字跳进了中国人的生活。两大崭新的行业为了各自的发展经过了几年的时间,最终以香车美女的概念结合在了一起。

  “通过这漫漫20年的合作,让我感觉到了一个奇特的现象——每次车展期间人与车到底谁是主角?很多人认为车展中无疑车是主角,但大家有没有注意到每次模特的出场都‘杀青’了多少记者及摄影爱好者手中的胶卷。我想这个现象现在也是所有厂商头痛的问题。”

  “就目前中国车展车模与品牌之间的关系只能是形似,应该不能满足汽车企业的要求。打造中国第一批职业车模的新思路就是为了能让今后的中国职业车模与品牌之间不但是具有形似,更要体现出品牌的神似。”

  本刊实习生 陈继鸣

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(编辑:陈浩)
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