百援赛浪的车漆专家表示：一般采用如下两个方法，第一通过眼睛观察，金属漆光泽层次会比普通漆要深。第二通过试验，可以用湿布蘸一点研磨剂在车身上磨几下，如果布上有颜色，则证明车漆是普通漆，布上没有留下痕迹就证明是金属漆。对于保护效果好的金属漆，业内有一个传统的检测方法：拿一张报纸，放在汽车漆前面，若能从金属漆反射的影中读报，说明此车的金属漆有影深，表层也光滑如镜。如果是普通漆或是受到破坏的金属漆则是达不到这种效果的。

　　百援赛浪的车漆专家还指出在修补金属漆的时候，最好的方法就是修补时尽量减少对原厂漆的清除面积，尽量不用水磨，因为水磨的过程中会使工件与水接触，如果烘干不彻底等油漆干后汽车在太阳下暴晒轻者使油漆层与工件分层、重者起包，使油漆失去应有的作用，金属漆尤其严重。水的存在还会使工件逐渐锈蚀，尽管交车当时的外观看不出来，但几个月就显现出来了。百援赛浪的车漆快修全部用干磨，根本上杜绝了水对车漆的不利影响。

　　小伤大治，费工费料费时更费钱

　　在电脑调漆、数码快干漆等专业漆面修补技术与产品出现之前，车漆快修业务属于传统的汽车快修范畴中的钣金活。由于工艺的限制，为了尽可能不出现色差，哪怕只有很小的一块划痕，修理厂也会把整个一块部件全部重新喷。比如说，车门上有一块地方需要补，那么，至少也是以防擦条为界，上半扇或者下半扇全喷。这样，有一点点色差也就不容易看出来，因为新漆面与旧漆面总存在一个角度。要是划痕在保险杠、发动机盖上等显眼的位置上，那就更破费了，基本都整体喷了。所以费工费料费时更费钱，没有个三五天，没有个千八百就别想出修理厂了。

　　但有了专业的产品与技术之后，4S店与修理厂还小伤大治，里面就有猫腻了，目的就是为了多挣钱了。百援赛浪的车漆专家指出，在补漆过程中越是牵扯的面积打，越是有问题，主要是两种可能，一是了使用劣质的漆，以次充好，为了让车主取车的时候看不出来就尽量让新旧漆面不在一个很平的面上，二是多费材料与工时好多收钱。而专业的车漆修理应该尽量减少原厂漆的损失，尽量节省材料，因为高品质的快干漆成本比普通漆要高很多，尽量节省时间，但工艺一点都不能马虎，因为面积越小出现一点点色差就越容易被看出来。实际上车漆快修不久是产品与技术的革新，更是整个工艺流程的革新，每一个细节都直接决定了漆面的质量。百援赛浪车漆快修专业店为其修补的漆面提供质保，就源自他们对整个施工流程的自信。追求精益求精一直是百援赛浪的立业之本，中关村店已经成功运营了11年了，成为京西地区知名的汽车服务老字号。百援赛浪的专家最后提醒广大消费者，不要觉得说的人多就是合理的，只要多了解一些车漆的基本知识，就不容易被忽悠，而且不要以为有个烤漆房就能够把车漆补好的，局部车漆修补尽量不进烤漆房，长时间的高温对整车是非常不利的，尤其路边小店给车铺几张旧报纸就开进烤漆房是非常不负责任的。在百援赛浪的店里，报纸就是用来阅读的，补漆的时候用的一定是专业的遮蔽纸。